Tabla de contenido
%
N.1 Selector de programa digital (mod. Ds2);
%
N.1 Selector de programa con mando rotativo (mod. MS1);
%
N.1 Dispositivo de apertura de llave (mod. KC1);
%
N.1 Bloqueo de hojas electromecánico;
%
N.2 Botón de pared ultraplano
%
N.2 Fotocélulas miniaturizadas (mod. F1 e mod F2);
%
Dispositivo de penetración antipánico (sencillo o integral);
%
Sistema para hojas de vidrio;
%
Capteur lateral.
Si se presentara la necesidad de utilizar accesorios distintos de los mencionados, el instalador puede ponerse
directamente en contacto con nuestro servicio de asistencia técnica para las solicitudes necesarias.
6.3
GESTIÓN DE LOS RESIDUOS
La gestión de los residuos de la automatización tiene que llevarse a cabo respetando la legislación vigente en materia de
tutela del medio ambiente.
6.4
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
PROBLEMA
PROBLEMA
Cuando se pone en marcha, el led verde DS1
de la tarjeta electrónica de mando no se
enciende.
Cuando se pone en marcha, el led amarillo
DS3 de la tarjeta parpadea y la puerta no se
mueve
Después de una maniobra de apertura la
puerta permanece parada en posición abierta
Mientras se cierra, la puerta se abre de nuevo
de forma continua.
La puerta durante la apertura o el cierre
golpea sobre la parada de stop sin frenar.
Durante la apertura o el cierre la puerta crea
una rumorosidad excesiva
La puerta con funciones configuradas desde
el selector no abre
K500
K140
IT
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
SOLUCIÓN
Compruebe la tensión de red 230V, los contactos en la tarjeta
electrónica de mando, la tensión del transformador y el fusible.
Comprobar la tensión 24 V de alimentación de las periféricas,
contactos fotocélulas y lógica NO-NC, dispositivos de seguridad,
antipánico, paso libre y laterales. Después de modificar la lógica
de entrada de los dispositivos de seguridad efectúe un impulso de
reinicio
Compruebe las fotocélulas y sus contactos, los radar y sus
contactos, una eventual fricción en el deslizamiento y si la batería
está descargada
Compruebe la posición o la sensibilidad de los radar, el
alineamiento de las fotocélulas y una eventual fricción en el
deslizamiento
Comprobar la conexión codificador
Compruebe que en la base de deslizamiento no haya desechos,
el alineamiento de los carros, las ruedas de deslizamiento y los
patines de suelo
Compruebe los contactos de los radares, el bloqueo
electromecánico y los contactos del selector
Compruebe la señalación de la anomalía consultando la lista de
los mensajes y de las alarmas
41
ES
Tabla de contenido
