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UTILIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
5.1
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
La automatización es del tipo electromecánico con ausencia de fricciones o frenos, para poder evitar posibles bloqueos
de carácter continuo a causa de desperfectos o roturas de la estructura.
La alimentación es de 230V~ 50 Hz con transformador de baja tensión 22V AC ~ 150 VA.
El perfil/travesaño principal de la automatización está fabricado en aluminio extruso de alta resistencia y anodizado. Los
motorreductores, correas dentadas y tarjetas electrónicas de mando, se encuentran debajo de un cárter de cobertura de
aluminio extruso anodizado, anclado con un sistema de fijación empotrado para permitir un acceso más rápido y fácil en
caso de mantenimiento. Los carros de apoyo de la puerta son de chapa de acero, disponen de ruedas de material
plástico de gran densidad con cojinete de lubrificación permanente y se deslizan sobre una guía interna en el
perfil/travesaño principal. Transmisión y movimiento mediante dos motorreductores de tornillo sinfín con lubrificante
permanente y correa dentada de goma antiestática y cables/cables trenzados de acero de elevadas propiedades de
duración y de indeformabilidad al desgaste.
microprocesador y teclas a bordo para la regulación de los parámetros como velocidad de apertura y cierre, espacio para
deceleraciones, baja velocidad de acercamiento, tiempo de nuevo cierre automático y modalidad de funcionamiento. El
movimiento, la posición y la velocidad de la puerta se gestionan desde las tarjetas electrónicas de mando mediante un
dispositivo de lectura con codificador óptico montado en los motorreductores.
Dispositivo de seguridad antiaplastamiento tanto durante el cierre como durante la apertura que permite que las hojas
inviertan el movimiento en caso de que encuentren un obstáculo.
5.2
BATERÍA DE EMERGENCIA
Funcionamiento de la puerta en caso de emergencia: La automatización equipada con una batería de
emergencia, realizará por defecto, en caso de fallo de la red de alimentación 230V, la modalidad de funcionamiento
de la batería: "funcionamiento continuo" y seguirá funcionando como ha sido establecido en el selector. La
"modalidad de funcionamiento de la batería" se puede cambiar en otros modos de funcionamiento, utilizando el
interruptor de programa digital Topp DS2. Es posible programar la apertura o el cierre de emergencia. En el caso se
ha seleccionado una operación diferente de la estándar, la automatización reanudará a funcionar como establecido
por el selector después de restaurar la tensión de la red.
Supervisión y test automático de la batería de emergencia: La tarjeta electrónica de mando con microprocesador
mantiene bajo control constante la función de la batería de emergencia. Esta supervisión y test comtest de forma
constante la eficiencia de la batería que, en caso de avería, bloquea la puerta señalando de esta forma una eventual
avería. La apertura o el cierre de emergencia está determinado por la función configurada en el set de programación de la
tarjeta electrónica.
Apertura de emergencia manual: Cuando es necesario que la apertura de emergencia no se produzca de forma
automática en caso de ausencia de tensión de red de 230V, es posible instalar un botón para la gestión de esta función.
Por lo tanto, en caso de ausencia de tensión de red, la batería de emergencia no intervendrá hasta que no se pulse el
botón.
Si es preciso sustituir la batería, diríjase a un técnico cualificado.
Si la batería está totalmente descargada, el tiempo necesario para la recarga completa es de 10 horas.
Rendimiento de la batería de emergencia: Para garantizar el máximo rendimiento de la batería de emergencia y evitar
su deterioro, las batería se debe recargar cada 3 meses en caso de no utilizo o de producto depositado en almacén.
Para recargar la batería, proceda de la siguiente manera:
1) Activar la automatización / unidad electrónica;
2) Entrar en la modalidad de programación, ver capítulo 5.6 Parámetros de programación;
3) Configurar el "parámetro 5: Batería de emergencia", sin el punto (en la pantalla no aparece el punto después del
numero 5)
4) Salga de la programación. Desconecte la alimentación de la unidad de automatización / electrónica de la red de 230V
(ver cap.4.4 Conexiones eléctricas);
5) Desconecte el cable de la batería de emergencia;
6) Conecte de nuevo el cable a la batería de emergencia;
7) Reconectarse a la red 230V;
8) Cargue la batería durante 24 horas.
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INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
Las tarjetas electrónicas de mando y control son del tipo con
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