Introducción - Vetus EHPD12R Instrucciones De Instalación

Introducción
Mediante la instalación de una Bomba Electrohidráulica (EHP),
como parte integrante de un timón hidráulico, la dirección de
una embarcación también se puede equipar con la ayuda de
un piloto automático (autopiloto), mando basculati, o por medio
de un selector (palanca de control 'joy-stick' o un mando a dis-
tancia manual).
La capacidad de la EHP debe estar ajustada al volumen de
carrera del cilindro (cantidad de aceite desplazada en un movi-
miento del timón de bordo a bordo) y al tiempo de navegación
deseado de bordo a bordo.
Cálculo de una EHP
Determine el volumen del cilindro ya instalado o a instalar. Para
ello consulte las características técnicas puestas a su disposi-
ción por el suministrador de la dirección.
Para determinar la capacidad de la EHP a elegir, divida el volu-
men del cilindro por el tiempo de bordo a bordo deseado.
Por ejemplo:
En una embarcación el tiempo de bordo a bordo deseado es
de 15 segundos.
El cilindro elegido es un cilindro Vetus MTC175. El volumen de
este cilindro es de 356 cm 3 .
Cálculo de la capacidad:
Volumen del cilindro en cm
Tiempo de bordo a bordo en segundos
356 cm 3
x 60 = 1424 cm 3 /m.
15
Es decir que se requiere una EHP con una capacidad de aprox.
1424 cm 3 /m.
Una EHP adecuada es la Vetus EHP tipo 'EHPD R', con una
capacidad de 1425 cm 3 /m. De este modo el tiempo de bordo a
bordo es de 15 segundos.
Funcionamiento EHP con motor reversible (EHPD R,
EHPE R)
La EHP está integrada por una bomba de aceite propulsada por
un motor eléctrico reversible, válvulas de sobrepresión y aspi-
ración, una válvula anti-retorno y un depósito.
Dependiendo del sentido de rotación del motor eléctrico, la
bomba desplaza el aceite de un lado del émbolo al otro lado
del émbolo, o al revés.
Bombas Electrohidráulicos EHPD y EHPE
3
x 60 en cm 3 /m.
Información general
Se diferencian dos clases de cilindros, a saber cilindros 'balan-
ceados' o 'simétricos' (con un vástago del émbolo continuo) y
cilindros 'no balanceados' (con un vástago del émbolo no con-
tinuo).
Las EHP D y E de Vetus son adecuadas para conectarlas a cilin-
dros balanceados.
Las EHP de Vetus son asimismo adecuadas para conectarlas a
un juego de cilindros (2 cilindros con un vástago del émbolo no
continuo en una sola barra del timón doble o en dos barras del
timón simples).
El cumplimiento de las siguientes recomendaciones
resultará en una vida útil más larga y un mejor rendimien-
to de su bomba electrohidráulica (EHP).
- Use exclusivamente un tipo de aceite hidráulico tal y
como está especificado en las características técnicas.
- Procure que la tensión del acumulador sea correcta.
- Limite la pérdida de ténsion en los cables del acumu-
lador mediante la aplicación de cables con una sec-
ción que sea suficiente.
- Realice periódicamente el mantenimiento indicado.
ESPAÑOL
25
2.0205