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5.4.4 EQUILIBRIO DEL MECANISMO DE CORTE
Para lograr mejores resultados de corte, el mecanismo de corte deberá fijarse a la altura adecuada. El
proceso de ajuste se explica en el capítulo "6.3.7 MECANISMO DE CORTE - INSPECCIÓN A ALINEACIÓN"
del presente manual.
5.5. CONDUCIR LA MÁQUINA
Advertencias generales antes de la conducción:
Compruebe que el freno de estacionamiento está desactivado. La palanca del freno de
estacionamiento no deberá permanecer en la posición "2" (
libera automáticamente cuando se pisa el pedal de freno de servicio.
La palanca de desviación debe estar fijada en la posición "1", es decir, el desviador debe estar
desactivado.
Cuando conduzca hacia la zona de corte, el mecanismo de corte debe estar desactivado y fijado en
la posición más alta, es decir, el ajuste de la altura del mecanismo de corte deberá estar en posición
"7".
Cuando pase por un obstáculo cuya altura supere los 8 cm (curvas, etc.), deberá utilizar las
rampas para evitar daños en el mecanismo de corte y la transmisión.
Evite que las ruedas frontales colisionen fuertemente con obstáculos sólidos. Esto podrá dañar los
ejes frontales, especialmente a altas velocidades.
5.5.1 CONDUCIR HACIA DELANTE/HACIA ATRÁS
Mueva lentamente la palanca del acelerador hasta la posición "MÍN". Esto reducirá las velocidades por
minuto del motor.
Suelte lentamente el pedal del acelerador de conformidad con la dirección de conducción deseada
(hacia delante o hacia atrás).
¡Cuidado! Si pulsa el pedal rápidamente podrá provocar un accidente.
- Un cambio en la dirección hacia delante/hacia atrás es posible tan sólo tras haber
detenido la máquina. Si no detiene la máquina, podrá dañar la transmisión.
- No utilice nunca el pedal del acelerador y el pedal de freno al mismo tiempo. Esto
podrá dañar la transmisión.
5.5.2 PARAR
Detenga el movimiento de la máquina hacia delante o hacia atrás levantando suavemente el pedal
del acelerador y a continuación pisando el pedal de freno.
Cuando pise el pedal de freno mientras que está activo el control de cruce, el pedal del
acelerador pasa automáticamente a la posición neutra. La distancia de freno es inferior a 2
m.
5.5.3 CONDUCCIÓN Y VELOCIDAD DE CORTE
Por lo general, es cierto que cuanto más húmedo, más alto y más grueso sea el césped, más baja
deberá ser la velocidad de conducción aconsejada. Con una velocidad de vehículo demasiado alta
o una carga demasiado pesada, las velocidades por minuto de las cuchillas disminuirán, reduciendo la
calidad del corte y pudiendo bloquear el tubo de retirada. En dichas condiciones, fije siempre el motor
a las VPM máximas.
Si el césped es muy alto, deberá cortarlo más de una vez. Haga el primer corte a la altura máxima
o con un ancho de fila más pequeño. Haga el segundo corte a la altura deseada.
Le aconsejamos que corte a lo largo o de forma transversal. La sobreposición de las filas hará que
el corte sea más eficaz y mejorará la apariencia de la zona cortada.
Cuando conduzca en una superficie desigual, la velocidad de conducción podrá variar.
4.2). El freno de estacionamiento se
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