Resolución de
Resolución
Resolución
Consulte el manual de empleo (3A3167) para obtener información sobre resolución de problemas o errores en el
control de motor Graco.
Problema
Problema
Problema
La bomba gira pero no ceba
o no bombea.
La sección central se calienta
demasiado.
La bomba no puede retener
la presión del fluido cuando
se para.
La bomba no gira.
El caudal de la bomba es
errático.
La bomba hace unos ruidos
inusuales.
3A4083M
de problemas
problemas
de
problemas
Causa
Causa
Causa
La bomba funciona a velocidad
excesiva, causando cavitación antes
del cebado.
La sección central no tiene presión
de aire, o la presión de aire es
demasiado baja.
La bola de la válvula de retención
está muy desgastada o agarrotada
en el asiento o en el colector.
Presión de aspiración insuficiente
Asiento muy desgastado.
Entrada o salida obstruidas.
Accesorios interiores o colectores
sueltos.
Juntas tóricas del colector dañadas.
Se ha roto el eje de accionamiento.
Las bolas de la válvula de retención,
los asientos o las juntas tóricas
están desgastados.
Los tornillos del colector o las
abrazaderas de la cubierta del fluido
están flojos.
El perno del eje del diafragma está
suelto
El motor o el controlador están mal
cableados.
El detector de fugas (si llevara) se
ha disparado.
La tubería de aspiración está
atascada.
Las bolas de las válvulas de
retención están pegajosas o tienen
fugas.
Diafragma (o respaldo) roto.
La bomba está funcionando a una
presión casi de parada.
• Siga el
Procedimiento de descompresión, page
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antes de inspeccionar o reparar el equipo.
• Compruebe todos los problemas y causas posibles
antes de desmontarlo.
Solución
Solución
Solución
Reduzca la velocidad del controlador del
motor (VFD o control de motor Graco)
Aplique presión de aire a la sección central
según los requisitos de su aplicación.
Vuelva a colocar la bola y el asiento.
Aumentar la presión de aspiración. Consulte
el manual 3A3167.
Vuelva a colocar la bola y el asiento.
Elimine la obstrucción.
Apretar.
Sustituya las juntas tóricas.
Sustituya.
Sustituya.
Apretar.
Apretar.
Cablee el sistema según instrucciones del
manual.
Compruebe si el diafragma está roto o mal
montado. Repare o sustituya.
Revise, limpie.
Limpie o cambie.
Sustituya.
Ajuste la presión de aire o reduzca la
velocidad de la bomba.
Resolución de problemas
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