Mantenimiento del motor
Seguridad del motor
•
Apague el motor antes de comprobar el aceite o
añadir aceite al cárter.
•
No cambie la velocidad del regulador ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 20 horas (más a menudo
en condiciones extremas de polvo
o suciedad).
Cada 100 horas (más a menudo en condiciones
extremas de polvo o suciedad).
1.
Aparque la máquina en una superficie
nivelada, apague el motor, ponga el freno de
estacionamiento y retire la llave.
2.
Retire el tapón de vaciado
el aceite a un recipiente apropiado. Cuando el
aceite deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.
Figura 28
1. Tapón de vaciado
3.
Retire el filtro de aceite
4.
Aplique una capa ligera de aceite limpio a la
junta del filtro nuevo.
5.
Enrosque el filtro a mano hasta que la junta
toque el adaptador del filtro, luego apriete 1/2 a
3/4 de vuelta más.
Importante:
No apriete el filtro demasiado.
6.
Añada aceite al cárter; consulte
del nivel de aceite del motor (página
7.
Elimine correctamente el aceite usado.
(Figura
28) y deje fluir
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2. Filtro de aceite
(Figura
28).
Comprobación
18).
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
•
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en
busca de cualquier daño que pudiera causar una
fuga de aire. Sustituya cualquier componente
dañado. Compruebe todo el sistema de admisión
en busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.
•
No cambie el filtro antes de que sea necesario;
esto sólo aumenta la posibilidad de que entre
suciedad en el motor al retirar el filtro.
•
Asegúrese de que la tapa está bien asentada
y que hace un buen sello con la carcasa del
limpiador de aire.
Cambio del filtro de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
1.
Abra los enganches que sujetan la tapa del
limpiador de aire a la carcasa del limpiador de
aire
(Figura
29).
1. Enganche
2. Tapón guardapolvo
2.
Retire la tapa de la carcasa del limpiador de aire.
3.
Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(2,76 bar, limpio y seco) para retirar cualquier
gran acumulación de residuos que se haya
acumulado entre el exterior del filtro primario y
el cartucho.
Importante:
porque podría obligar a la suciedad a
penetrar a través del filtro a la entrada. Este
proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro
primario.
30
Figura 29
3. Elemento del
4. Orificio de expulsión de la
suciedad
Evite utilizar aire a alta presión,
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