Linz electric E1X Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento página 8

9. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI ALTERNATORE E1X
GUASTO CAUSE
1) Insufficiente tensione residua
L'alternatore non
si eccita 2) Interruzione di un collegamento
3) Ponte a diodi rotante guasto
4) Velocità insufficiente
5) Guasto negli avvolgimenti
6) Regolatore di tensione guasto
1) Velocità ridotta
Tensione a vuoto
2) Guasto negli avvolgimenti
bassa
3) Ponte a diodi rotante guasto
4) Regolatore di tensione guasto
5) Taratura errata del regolatore
di tensione
Tensione corretta 1) Velocità ridotta a carico
a vuoto, ma troppo 2) Regolatore di tensione guasto
3) Avvolgimento del rotore difettoso
bassa a carico
4) Carico troppo elevato
Tensione corretta 1) Presenza di condensatori sul
a vuoto, ma troppo carico
alta a carico 2) Regolatore di tensione guasto
3) Collegamento delle fasi errato
Tensione instabile 1) Massa rotante troppo piccola
2) Velocità irregolare
Funzionamento 1) Cattivo accoppiamento
rumoroso 2) Corto circuito su un avvolgimento
o sul carico
3) Cuscinetto difettoso
INTERVENTI
1) Eccitare il rotore utilizzando una batteria
2) Ripristinare il collegamento
3) Sostituire il ponte a diodi rotante
4) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
5) Controllare le resistenze e sostituire la parte
danneggiata
6) Sostituire il regolatore di tensione
1) Riportare il motore primo a velocità nominale
2) Controllare le resistenze e sostituire la parte
danneggiata
3) Sostituire il ponte a diodi rotante
4) Sostituire il regolatore di tensione
5) Agire sul potenziometro del regolatore di tensione
1) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
2) Sostituire il regolatore di tensione
3) Controllare la resistenza dell'avvogilmento del rotore
e se guasto sostituirlo.
4) Intervenire sul carico per ridurlo
1) Ridurre il carico capacitivo
2) Sostituire il regolatore di tensione
3) Controllare e correggere il collegamento delle fasi
1) Aumentare il volano del motore primo
2) Controllare e riparare il regolatore di giri del motore
primo
1) Controllare e/o modificare l'accoppiamento
2) Controllare gli avvolgimenti e/o il carico
3) Sostituire il cuscinetto
10. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI ALTERNATORE E1X KE
GUASTO CAUSE
1) Insufficiente tensione residua
L'alternatore non
si eccita 2) Interruzione di un collegamento
3) Ponte a diodi fisso guasto
4) Ponte a diodi rotante guasto
5) Velocità insufficiente
6) Guasto negli avvolgimenti
7) Compound guasto
8) Regolatore di tensione guasto
Tensione a vuoto 1) Velocità ridotta
bassa 2) Guasto negli avvolgimenti
3) Ponte a diodi fisso guasto
4) Ponte a diodi rotante guasto
5) Compound guasto
6) Regolatore di tensione guasto
7) Taratura errata del regolatore
di tensione
Tensione corretta 1) Velocità ridotta a carico
2) Compound guasto
a vuoto, ma troppo
bassa a carico 3) Regolatore di tensione guasto
4) Avvolgimento del rotore difettoso
5) Carico troppo elevato
Tensione corretta 1) Presenza di condensatori sul
a vuoto, ma troppo
carico
2) Compound guasto
alta a carico
3) Regolatore di tensione guasto
4) Collegamento delle fasi errato
Tensione instabile 1) Massa rotante troppo piccola
2) Velocità irregolare
Funzionamento 1) Cattivo accoppiamento
rumoroso 2) Corto circuito su un avvolgimento
o sul carico
3) Cuscinetto difettoso
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INTERVENTI
1) Eccitare il rotore utilizzando una batteria
2) Ripristinare il collegamento
3) Sostituire il ponte a diodi fisso
4) Sostituire il ponte a diodi rotante
5) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
6) Controllare le resistenze e sostituire la parte
danneggiata
7) Sostituire il compound
8) Sostituire il regolatore di tensione
1) Riportare il motore primo a velocità nominale
2) Controllare le resistenze e sostituire la parte
danneggiata
3) Sostituire il ponte a diodi fisso
4) Sostituire il ponte a diodi rotante
5) Sostituire il compound
6) Sostituire il regolatore di tensione
7) Agire sul potenziometro del regolatore di tensione
1) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
2) Sostituire il compound
3) Sostituire il regolatore di tensione
4) Controllare la resistenza dell'avvogilmento del rotore
e se guasto sostituirlo.
5) Intervenire sul carico per ridurlo
1) Ridurre il carico capacitivo
2) Sostituire il compound
3) Sostituire il regolatore di tensione
4) Controllare e correggere il collegamento delle fasi
1) Aumentare il volano del motore primo
2) Controllare e riparare il regolatore di giri del motore
primo
1) Controllare e modificare l'accoppiamento
2) Controllare gli avvolgimenti ed il carico
3) Sostituire il cuscinetto