1. Cuadro general de componentes
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Si la válvula de arranque progresivo alimenta el terminal de
válvulas con aire de pilotaje interno, en el canal (14) existe
presión de funcionamiento plena constantemente. De esa
manera, las válvulas del terminal de válvulas pasan de in-
mediato a la posición de conmutación deseada. Si la válvula
no está conmutada, el aire del canal (1) del terminal de vál-
vulas se descarga a través del orificio de escape de la válvula
de arranque progresivo.
El punto de conexión para la presión de funcionamiento plena
está ajustado a 4 bar y puede modificarse mediante un tornil-
lo regulador.
También existe la opción de vigilar la posición del émbolo de
la válvula de arranque progresivo por medio de un detector
inductivo (contacto normalmente abierto). Este detector per-
cibe si la válvula cambia de posición y, por tanto, si el ter-
minal de válvulas recibe aire de trabajo. El detector no puede
ser añadido posteriormente por el cliente, ya que es preciso
calibrarlo. Asimismo, existe la opción de instalar un
manómetro para la indicación de presión.
Nota
– El terminal de válvulas VTSA se puede equipar con un
máximo de 5 válvulas de arranque progresivo.
– Si en el terminal de válvulas VTSA se coloca una válvula
de arranque progresivo, no debe haber más componen-
tes alimentadores de presión en la misma zona de
presión.
– No es posible el escape de aire a través de la válvula de
arranque progresivo. Si una zona de presión se utiliza
con canal separado (1) y con 3/5, es necesario equiparla
con una placa de escape.
– En las instrucciones de montaje de VABV-S6-1Q-... en-
contrará indicaciones sobre cómo combinar una válvula
de arranque progresivo, una placa de alimentación
neumática y una placa final derecha.
Festo P.BE-VTSA-44-ES es 1202g