Conexión A Los Bm3 Precedente Y Siguiente: Conexiones De Entrada Y Salida De Información; Conexión De Las Señales; Conexión De Señales Mecánicas Con Motor Electromagnético (Doble Bobinado); Trucos De Utilización - Lenz Digital Plus BM3 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
Información del BM3
6.5
Conexión a los BM3 precedente y siguiente: conexiones de entrada y salida de
información
Una la entrada información del BM3 que gestiona el bloque 1 a la salida información del BM3 que
gestiona el bloque 2. Gacias a esta conexión, el BM3 del bloque precedente al determinado toma
conocimiento del estado de ocupación de éste último.
Encadene así las entradas y salidas de información de todos los BM3 de su línea equipada con un
sistema de bloqueo.
6.6
Conexión de las señales
La conexión de las señales, aunque no necesario para el funcionamiento del sistema de bloqueo, es sin
embargo útil.
Conexión de señales luminosas
La conexión de las señales, aunque no sea necesaria para el funcionamiento del sistema de bloqueo,
es igualmente útil.
6.6.1
Conexión de señales luminosas
Las salidas del BM3 reservadas a la señal se unen simplemente a las bombillas de la señal luminosa.
La tensión en estas salidas llega a los 15 V de corriente contínua. La carga máxima de estas salidas es
de 100 mA. Se pueden conectar a estas salidas ya sean bombillas, sean diodos electroluminescentes
(LED). En lo concerniente a estos últimos, compruebe que en el borne (C) sea el polo "+". No olvide
insertar en serie con los didos una resistencia.
6.6.2
Conexión de señales mecánicas con motor electromagnético (doble bobinado)
Las señales mecánicas no pueden ser directamente unidas a las salidas para señal del BM3. Es
necesario utilizar el adaptador BMA (art. 22630). Vea el fascículo que acompaña a este adaptador para
tener más amplia información.
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Trucos de utilización
7.1 Utilización del BM2 en el final de una sección de bloqueo
Puede utilizar el BM2 para gestionar el final de una línea dotada de un sistema de bloqueo comandado
por módulos BM3. Un caso típico sería la señal de entrada en una estación situada al final de una línea
administrada por un sistema de bloqueo. En este caso, puede determinar como si fuera un distribuidor
(dispatcher) si un tren que llega puede entrar en la estacion o nó mediante la señal de entrada.
figura 3
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