Mantenimiento, diagnóstico ...
Remoto
La referencia de velocidad procede de señales
externas, comunicación serie o referencias
internas predeterminadas.
Local
El convertidor de frecuencia usa valores de
referencia o de control [Hand On] desde el
LCP.
Tabla 7.2 Origen de referencia
Freno de CA
Se seleccionó Freno de CA en 2-10 Función de
freno. El freno de CA sobremagnetiza el motor
para conseguir una ralentización controlada.
Fin. AMA OK
La adaptación automática del motor (AMA) se
efectuó correctamente.
AMA listo
AMA está listo para arrancar. Pulse [Hand On]
para arrancar.
AMA en func.
El proceso AMA está en marcha.
Frenado
El chopper de frenado está en funciona-
miento. La energía regenerativa es absorbida
por la resistencia de freno.
Frenado máx.
El chopper de frenado está en funciona-
miento. Se ha alcanzado el límite de potencia
para la resistencia de freno definido en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
•
Inercia
Se ha seleccionado Inercia como una
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente no está
conectado.
•
Inercia activada por comunicación serie.
Deceler.
[1] Se ha seleccionadoDeceler. controlada en
controlada
14-10 Fallo aliment..
•
La tensión de red está por debajo del
valor ajustado en el 14-11 Avería de tensión
de red en caso de fallo de la red.
•
El convertidor de frecuencia desacelera el
motor utilizando una rampa de decele-
ración controlada.
Intens. alta
La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por encima del límite fijado en
el 4-51 Advert. Intens. alta.
Intens. baja
La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por debajo del límite fijado en
4-52 Advert. Veloc. baja.
CC mantenida
[1] Se ha seleccionado CC mantenida en
1-80 Función de parada y hay activo un
comando de parada. El motor se mantiene
por una intensidad de CC fijada en
2-00 Intensidad CC mantenida/precalent..
MG33AP05
Manual de funcionamiento
Parada CC
Realim. alta
Realim. baja
Mant. salida
Solicitud de
Mantener salida
Mantener ref.
Solicitud de
velocidad fija
Danfoss A/S © Rev. 09/2014 Reservados todos los derechos.
El motor es mantenido con una intensidad de
CC (2-01 Intens. freno CC) durante un tiempo
especificado (2-02 Tiempo de frenado CC).
•
La velocidad de conexión del freno de CC
se alcanza en 2-03 Velocidad activación
freno CC [RPM] y se activa una orden de
parada.
•
Se ha seleccionado Freno de CC (inversa)
como una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente no
está activo.
•
El Freno de CC se activa a través de la
comunicación serie.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por encima del límite de realimentación
fijado en 4-57 Advertencia realimentación alta.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por debajo del límite de realimentación
fijado en 4-56 Advertencia realimentación baja.
La referencia remota está activa, lo que
mantiene la velocidad actual.
•
Se ha seleccionado Mantener salida como
una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente está
activo. El control de velocidad solo es
posible mediante las funciones de terminal
Aceleración y Deceleración.
•
La rampa mantenida se activa a través de
la comunicación serie.
Se ha emitido un comando de mantener
salida, pero el motor permanece parado hasta
que se recibe una señal de permiso de
arranque.
Se ha seleccionado Mantener referencia como
una función para una entrada digital (grupo
de parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente está activo. El
convertidor de frecuencia guarda la referencia
actual. Ahora, el cambio de la referencia solo
es posible a través de las funciones de
terminal Aceleración y Deceleración.
Se ha emitido un comando de velocidad fija,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de permiso de arranque a
través de una entrada digital.
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