Modo De Carga Automática; Carga Completa Y Modo Mantenimiento (Supervisión Del Modo Flotación); Ventilador; Muestra De Mensajes - Sealey SPI15S.V2 Manual Del Usario

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  • ESPAÑOL, página 23
MODO DE CARgA AUTOMÁTICA
Cuando se lleva a cabo una carga automática, el cargador se pone en modo mantenimiento
automáticamente después de la carga de la batería. Para una batería con un voltaje de
arranque por debajo de 1 voltio, utilice un cargador manual para realizar la precarga de la
batería durante cinco minutos, para proporcionar un voltaje adicional a la batería.
CARgA ANUlADA
Si no se puede completar la carga normalmente, la carga se anulará. Cuando la carga
se interrumpe, la salida del cargador se apaga, la luz LED verde parpadeará y la pantalla
mostrará CARGA ABORTADA - BATERĺA DEFECTUOSA. No continúe tratando de cargar
esta batería. Compruebe la batería y reemplazar si es necesario.
CARgA COMPlETA Y MODO MANTENIMIENTO (SUPERVISIÓN DEl MODO FlOTACIÓN)
La carga completa se señala mediante el LED verde pulsante y la pantalla digital que muestra
CArgA COMPletA - MODO De MAnteniMientO. Esto significa que el cargador ha
dejado de cargar y ha cambiado el funcionamiento al Modo de Mantener. En este modo, el
cargador mantiene la batería completamente cargada, proporcionando una pequeña corriente
cuando es necesario. NOTA: Si el cargador tiene que proporcionar su máxima corriente
de mantenimiento por un periodo continuado de 12 horas, pasará a modo abortado (ver la
sección Carga Abortada). Normalmente esto ocurre porque la batería se seca o porque puede
estar mal. Asegúrese de que no hay cargas (pesos) en la batería. Si las hay, quítelas. Si no las
hay, compruebe la batería o sustitúyala.
MANTENIMIENTO DE UNA BATERÍA
El SPI15 con modo de fuente de alimentación mantiene baterías de 12 voltios,
manteniéndolas a carga completa. No se recomienda para aplicaciones industriales.
NOTA: La tecnología del modo mantenimiento le permite cargar de forma segura y
mantener sus baterías en buena forma, por periodos de tiempo prolongados. Sin embargo,
los problemas con la batería, problemas eléctricos en el vehículo, conexiones inapropiadas
u otras condiciones imprevistas, podrían producir consumos de corriente excesivos. Por lo
tanto, se recomienda supervisar ocasionalmente su batería y el proceso de carga.

VENTIlADOR

El cargador está equipado con un ventilador. Es normal que el ventilador funcione mientras el
cargador está cargando. Mantenga el área cerca de la carga libre de obstáculos, para permitir
que el ventilador funcione de manera eficiente.

13. MUESTRA DE MENSAJES

COneCtAr lAS PinzAS (no luz LED) – Conectado a la toma de CA sin las pinzas
conectadas a la batería.
AtenCiÓn - PinzAS inVerSAS (no luz LED) – Conectado a la toma de CA y las pinzas
conectadas en forma inversa.
ANALIZANDO LA BATERĺA (LED verde encendido) – Conectado a la toma de CA, y la
primera vez que conecta a una batería correctamente.
CArgA - XX% (LED verde encendido) – Conectado a la toma de CA y correctamente
conectado a una batería descargada.
CArgA COMPletA - MODO De MAnteniMientO (LED verde pulsante) – Conectada a
la toma de CA y correctamente conectado a una batería completamente cargada.
CArgA ABOrtADA - BAterÍA DeFeCtUOSA (LED verde intermitente) –
Las circunstancias que pueden causar una situación de abortar durante la carga:
• La batería está muy sulfatada o tiene una celda en corto y no se puede alcanzar una
carga completa.
• La batería es demasiado grande o hay un banco de baterías y no alcanza la carga
completa en un período de tiempo establecido.
Las circunstancias que pueden causar una situación de abortar durante mantienen:
• La batería está muy sulfatada o tiene una célula débil y no mantener la carga.
• Hay un gran sorteo de la batería y el cargador tiene que suministrar su máximo mantener
vigente durante un período de 12 horas para mantener la batería a plena carga.
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