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7.2.3 Separación de aceite
Fig. 7 Separación de aceite
L
Separador de aceite
L
Junta tórica
1
T
Tapa de escape
s
Tornillos
2
L
L
1
Un separador de aceite muy sucio causa tempe-
raturas excesivas de la bomba y, en caso extremo,
puede provocar la infl amación espontánea del aceite
lubricante.
Al cabo de un tiempo de funcionamiento prolongado
los elementos del separador de aceite pueden llegar
a estar contaminados (el consumo de corriente y la
temperatura de la bomba aumentan). Reemplazar el
separador (fi g. 7/L) cada 2.000 horas de servicio ya
que no es posible limpiar este elemento. Acortar los
intervalos de cambio según el grado de suciedad
del medio aspirado.
Cambio: Retirar la tapa de escape (fi g. 7/T) con la
junta tras afl ojar los tornillos (fi g. 7/s
el separador de aceite (fi g. 7/L) con una llave hexa-
gonal (tamaño 10) y sustituirlo.
AVISO
En el nuevo separador de aceite, comprobar el
correcto asiento de la junta tórica (fi g. 7/L
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso.
Antes del montaje, lubricar ligeramente la junta tóri-
ca (fi g. 7/L
llar el separador con 15 Nm.
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
Mantenimiento y reparación
s
2
T
ADVERTENCIA
) del nuevo separador de aceite y atorni-
1
). Desatornillar
2
).
1
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