Puesta En Marcha; Antes De La Puesta En Marcha Inicial; Después De Las Primeras 6 Horas De Funcionamiento (Primera Semana De Funcionamiento); Lista De Comprobación Pre-Viaje - Keith S-Drive Manual De Usuario / Propietario

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MANUAL DE USUARIO / PROPIETARIO

3.6 Puesta en marcha

3.6.1 Antes de la puesta en marcha inicial

Lea detenidamente este manual. Si tiene cualquier duda, póngase en contacto con KEITH para
resolverla antes de utilizar este sistema (Ver sección 6.0 Información de contacto).
Asegúrese de que el depósito hidráulico tenga la cantidad de aceite recomendada, así como el
tipo de aceite correcto (consulte la sección 2.2 Especificaciones de este manual para obtener 
mas información sobre su sistema).
Apriete los tornillos de las abrazaderas del cilindro y del suelo. (Ver sección 4.3 Mantenimiento
para consultar instrucciones y valores especiales.)  El aflojamiento de los tornillos de las 
abrazaderas de los cilindros y de los tornillos de sujeccion del suelo es la causa mas común de
rotura de la unidad de tracción o del suelo.
Familiarícese con la sección de 4.2 Mantenimiento preventivo de este manual. Seguir el
programa de mantenimiento mejorará significativamente la vida útil del sistema.
3.6.2 Después de las primeras 6 horas de funcionamiento (primera semana de funcionamiento)
Inspeccione visualmente el sistema en busca de fugas hidráulicas. Si se encuentra alguna fuga,
vuelva a apretar los conectores.
Cambiar los filtros de aceite. Esto asegurará que cualquier contaminación que se haya 
eliminado durante la puesta en marcha no desgastará prematuramente su sistema.
Apriete los tornillos de las abrazaderas del cilindro y del suelo. (Ver sección 4.3 Mantenimiento
para consultar instrucciones y valores especiales.)  El aflojamiento de los tornillos de las 
abrazaderas de los cilindros y de los tornillos de sujeccion del suelo es la causa mas común de
rotura de la unidad de tracción o del suelo.  Cualquier tornillo que esté flojo debe ser revisado 
semanalmente hasta que se encuentre apretado.
3.7 Lista de comprobación pre-viaje
9 Inspeccione los latiguillos y los conectores en busca de daños y contaminación. Limpie toda la
suciedad y el agua de los conectores antes de enchufarlos (si corresponde).
9 Inspeccione la unidad de tracción en busca de fugas y daños visibles en los conectores o en los
latiguillos.
9 Abra las puertas del camión o semirremolque e inspeccione el suelo en busca de daños.
Inspeccione el piso en la parte trasera del camión o semirremolque en busca de lamas sueltas
o dobladas que puedan haberse levantado.
9 Enchufe los conectores hidráulicos (si procede). Ponga en marcha el suelo y compruebe
las fugas. Pruebe el funcionamiento correcto de la puesta en marcha/paro. Pruebe el
funcionamiento correcto de la carga/descarga.
9 Si se encuentran problemas, repórtelos al taller de mantenimiento lo antes posible.
9 Asegure las puertas del camión o semirremolque y proceda.
Como conductor, usted verá los daños o cualquier problema de funcionamiento antes que nadie. Por
favor informe de dudas y problemas tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA: Se pueden hacer observaciones mientras el sistema está en
funcionamiento con el fin de diagnosticar y solucionar problemas, pero NUNCA toque ninguna
parte móvil ni intente hacer ajustes en el sistema con la toma de fuerza/sistema de bombeo
conectado o con el sistema WALKING FLOOR
ADVERTENCIA: No intente hacer ajustes o reparaciones sin consultar con un técnico de
mantenimiento capacitado de su empresa o de KEITH (Ver la sección 5.4 Soporte técnico para
obtener información de contacto.)
®
en funcionamiento.
18
S-Drive
TM
DOC06302 Rev. D
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