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4.2.14
Conmutador de velocidad cero (ZSS Encendido o Apagado)
El ajuste [Parám protec / Parám prot glob / MArran / Control Arran] »ZSS« habilita la
función que verifica si el motor empieza a girar físicamente después de arrancar.
Requiere una conmutación de velocidad cero (conmutador digital) en el motor, que está
cerrado cuando está inactivo y se abre cuando el rotor alcanza el 5 %-10 % de su
velocidad normal.
Conecte el contacto de la conmutación de velocidad cero a una de las entradas digitales
del MRM4. Si el contacto no se abre en la primera mitad del tiempo de rotor bloqueado
(definido en [Par. cam. / Valores nomin motor] »LRTC«) después de un arranque, el relé se
desconectará con el mensaje »ZSSDesc«.
La protección siempre es útil, pero es esencial si se usa la función de tiempo de
aceleración prolongado (consulte
Con ZSS habilitado y asignado a una de las entradas digitales, el MRM4 comprueba el
estado de entrada de ZSS en el mismo momento que detecta un arranque. Se encarga de
detectar la conmutación de velocidad cero, inicialmente cerrada, que se abre justo
después de que el motor empiece a girar. Si esto falla, se desconectará de inmediato.
Verifique si hay problemas en el cableado y el contacto.
0,3 - FLA
Carc. 1 – siempre bajo
Carc. 2 – siempre alto
Carc. 3 – ZSS dem. pronto
Carc. 4 – ZSS dem. tarde
Carc. 5 – ZSS correcto
MRM4-3.7-ES-MAN
╚═▷ «4.2.15 Tiempo de aceleración prolongado
Encendido
I
Tempo LAT/2
4.2.14 Conmutador de velocidad cero (ZSS Encendido o Apagado)
MRM4
4 Elementos de protección
(LAT)»).
t
Desconexión
Desconexión
Desconexión
Desconexión
OK
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