Mantenimiento
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Programa de mantenimiento - Modelos intraborda
Mantenimiento rutinario
NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
AL INICIO DE CADA DÍA
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AL FINAL DE CADA DÍA
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SEMANALMENTE
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CADA DOS MESES O 50 HORAS
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Mantenimiento programado
NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
TRAS EL PERIODO DE RODAJE INICIAL DE 20 HORAS
Con el fin de prolongar la vida del equipo motor Mercury MerCruiser, se ofrecen las
siguientes recomendaciones:
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NOTA: ZF Marine precisa que la transmisión se cambie para conservar la garantía.
CADA 100 HORAS O ANUALMENTE (LO QUE OCURRA PRIMERO)
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CADA 300 HORAS O 3 AÑOS
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1. Si se navega en agua salada, el intervalo se reduce a cada 25 horas o 30 días, lo que ocurra primero.
2. Requiere cambio de aceite y filtro después de las primeras 25 horas y, en lo sucesivo, cada 100 horas.
3. Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para reemplazar el silenciador de IAC.
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Reparar las melladuras y los daños por corrosión en el acabado exterior del equipo
motor. Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury
MerCruiser.
Revisar el aceite del cárter (se puede extender el intervalo según la experiencia).
Comprobar el nivel del aceite de la transmisión.
Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, lavar el sistema de
refrigeración después de cada uso.
Revisar si hay desechos o vegetación marina en las admisiones de agua. Revisar
y limpiar el filtro de agua de mar.
Revisar el nivel de refrigerante.
Comprobar el aceite de la transmisión.
Sólo si se usa en agua salada, salobre o contaminada: aplicar protector
anticorrosivo Corrosion Guard al equipo motor.
Revisar las conexiones de la batería y el nivel de líquido.
Comprobar que los indicadores y las conexiones de los cables están bien sujetos.
Limpiar los indicadores.
Cambiar el aceite y el filtro del motor
Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión de los modelos intraborda.
Retocar la pintura del equipo motor.
Cambiar el aceite y el filtro del cárter.
Cambiar el aceite de la transmisión (modelos de transmisión ZF)
Cambiar el elemento de filtro del combustible separador del agua.
Comprobar la presencia, el buen estado y la correcta sujeción de todas las piezas
del sistema de la dirección y del control remoto. Lubricar los cables y las
articulaciones.
Inspeccionar el estado de las correas.
Limpiar el parallamas, el silenciador de IAC
cárter. Inspeccionar la válvula PCV, si se incluye.
Comprobar el ajuste del soporte del motor y volver a apretar si es necesario.
Comprobar la tapa del distribuidor, si se incluye.
1.
3.
2.
y las mangueras de ventilación del
90-864197J60 MAYO 2006