AL-KO 580 460 Manual Del Usario página 18

Utløsning:
Trykk inn trykknappen på håndbremsespaken og trekk
spaken kraftig tilbake til utgangsstilling (til anslag).
Håndbremsespak med automatspak (fig. 5):
Trekk til spaken kraftig over dødpunktområdet (se
markert område). Den integrerte trykkfjæren eller
gassfjæren strammer automatisk ved rulling bakover.
Utløsning:
Håndbremsespaken må ubetinget trykkes tilbake over
dødpunktområdet (se markert område) til
endestilling.
Håndbremsespak med gassfjærstøtte og fjærhus
(fig. 6):
Trekk spaken over det merkbare dødpunktområdet (se
markert område) til siste tann til spaken står loddrett.
Fjæren er strammet.
OBS: Hvis spaken ikke trekkes helt til, er ikke
tilhengeren sikret!
Utløsning:
Trykk inn trykknappen på håndbremsespaken og trekk
spaken kraftig tilbake til utgangsstilling (til anslag).
Vedlikehold
Hver 10000 – 15000 km eller hver 12. måned:
Glidesteder og ledd smøres eller oljes!
Smørepunkter, se fig. 7.
Smøremiddel: Universalfett ifølge DIN 51825 KTA 3K4
Vedlikehold og stell av varmforsinkede
kjøretøydeler
Dannelse av hvitrust er bare en skjønnhetsfeil, og
dette kan aldri utelukkes helt. Følgende må gjøres for
å unngå dette i størst mulig grad:
• Under hensettelse eller lagring må de
varmforsinkede delene ha tilstrekkelig
luftsirkulasjon.
17
• Etter vinterkjøring må de varmforsinkede
overflatene rengjøres med rent vann (f.eks.
dampspyling).
Reservedeler
Reservedeler er sikkerhetsdeler. Dersom det benyttes
annet enn AL-KO originalreservedeler, bortfaller
garantien, dvs. at vi som fabrikant ikke lenger hefter
for eventuelle feil og følger. Følgeskader og til og med
personskader ved kjøring i trafikken må ikke
undervurderes, tenk på dette når det gjelder
reservedeler!
Feilsøkingsplan
Feil
For svak bremseeffekt
Bremsene overopphetes ved
kjøring forover
For svak håndbremseffekt
Urolig kjøring eller ujevn bremsing
Tilhengeren bremser allerede når
man slipper gassen
I tilfelle reparasjon har vi et omfattende nett av AL-KO
Servicesteder i Europa. Oversikt over servicesteder
kan fås fra oss. Legg merke til at reparasjoner og
innstillingsarbeid kun må foretas av kompetente
fagbedrifter.
For en utvetydig identifikasjon av reservedelene må
servicestedet ha type trekkanordning samt
reservedelnummeret (ETI-nr.) som står på huset til
trekkanordningen (se fig. 8). På EURO-AE finner du
typeskiltangivelser med reservedelnr. i utsparingen
for håndbremsespaken (se Fig. 5a). Sørg for å aha
disse opplysningene før hånden før du ringer.
Årsak
For stor slitasje i
trekkanordningen;
Korrosjon på trekkstangen
Voldsom skade ved påsetting
Håndbrems ikke utløst
Støttehjulet blokkerer stenger
Defekt gassfjær
Defekt støtdemper
Defekt støtdemper
Løsning
Sørg for at overføringen inklusive
bremsetrekket går lett
Løs ut håndbremsen;
Kontroller overføringen (at den går
lett)
Kontroller trekkanordningens
vendespak (at den går lett)
Løsne støttehjulet og sett det i
riktig stilling
Få skiftet ut gassfjæren
Få skiftet ut støtdemperen
Få skiftet ut støtdemperen