El tapón de vaciado de aceite
El tapón de vaciado de aceite se en-
cuentra en el cárter de aceite ubicado en
el lado inferior de la máquina.
¡El aceite caliente presenta peligro de
quemaduras!
Recoger el aceite usado en un recipien-
te aprobado para combustible y elimi-
narlo de acuerdo con las disposiciones
correspondientes.
Dejar calentar un poco el motor cuando
se realice el cambio de aceite. Después
de purgar el aceite, colocar una nueva junta de estanqueidad y enroscar correcta-
mente el tapón de vaciado de aceite. Llenar con aceite nuevo a través del tubo de
llenado (detrás de la portezuela de mantenimiento izquierda de la cabina del conduc-
tor). Comprobar el nivel de aceite por medio de la varilla de sonda (detrás de la por-
tezuela de mantenimiento izquierda de la cabina del conductor).
Antes de comprobar con la varilla de sonda, primero esperar un momento hasta que
el aceite nuevo fluya en el cárter de aceite.
¡Motor- Tener en cuenta las instrucciones de funcionamiento!
Filtro de aceite
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Tras un periodo de 250 horas de funcio-
namiento, realizar el primer cambio de
filtro, después cada 500 horas.
El filtro en el cárter del motor se encuen-
tra detrás del compartimiento del motor
y es fácilmente accesible abriendo el
capó del motor.
Aflojar el filtro y limpiar la superficie de
apoyo. Lubricar ligeramente con aceite
la empaquetadura del filtro nuevo y Lle-
nar el filtro con aceite limpio antes de co-
locarlo. Ajustarlo manualmente.
Desechar apropiadamente el filtro usado.
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Después del cambio de filtro de aceite, revisar la estanqueidad y el indicador de pre-
sión de aceite.
¡Motor- Tener en cuenta las instrucciones de funcionamiento!
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