Motor gasolina: honda gx200, motor diesel: yanmar l60ae, l100ae, hatz 1d31s, 1d60s, 1d60z, 1d81s (25 páginas)
Resumen de contenidos para Dynapac PL 2000 S
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Válido para: Mantenimiento Fresadora en frío PL 2000 S PL 2100 S Reparación 02-10.01 900 98 09 48...
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Vorwort Las instrucciones que se indican a continuación proporcionan conocimientos nece- sarios para operar con seguridad la máquina. La información suministrada está or- ganizada de manera clara y concisa. Los capítulos se encuentran ordenados alfabéticamente. Cada capítulo comienza en la página 1. Las páginas se señalan con el capítulo y el número de página correspondiente.
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Las instrucciones para la instalación, operación y mantenimiento deben permanecer disponibles en el lugar de funcionamiento de la máquina. Junto con el Manual de Se- guridad Dynapac, igualmente son válidas las indicaciones para determinados usos y las instrucciones adicionales estipuladas por el contratista de acuerdo con los regla- mentos técnicos de seguridad, regionales o nacionales, sobre prevención de acci-...
Contenido Indicaciones de seguridad para el mantenimiento ........1 El fabricante no asume responsabilidad alguna por el uso de partes o piezas de repuesto no originales, así como por el uso de combustibles inapropia- dos......................2 Intervalos de mantenimiento ..............2 Grupo motor .....................
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Patín deslizable de la barra de desgaste ..........52 Interruptor de fin de carrera de la tapa del rodillo ........ 53 Empaquetaduras de caucho de las placas laterales ......53 Tornillos de fijación del compartimiento de la fresa ......54 Dispositivo de carga .................
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Indicaciones para el registro correcto de los datos de mantenimiento ..88 Indicaciones para el registro correcto de los datos de mantenimiento: ................88 10.1 Componentes Grupo motor - instalaciones del motor ......89 10.2 Instalación hidráulica ................91 10.3 Mecanismo de traslación, dirección, mecanismo de transmisión, frenos 93 10.4 Sección fresado ..................
F Mantenimiento Indicaciones de seguridad para el mantenimiento Durante los trabajos de mantenimiento, inspección visual y mantenimiento periódico se deben observar las medidas preventivas de seguridad y salud recomendadas. Se debe cumplir exactamente con las normas laborales de protección, vestuario, pre- vención de accidentes y prevención contra incendios.
no orientar el chorro directamente a los componentes eléctricos, grupos electrónicos, material aislante y ventiladores. De ser necesario, proteger los componentes me- diante las cubiertas apropiadas. ¡Evitar los trabajos de soldadura que puedan ocasionar daños en los grupos electró- nicos y en los grupos hidráulicos de la máquina! Sin embargo, si es indispensable realizar trabajos de soldadura eléctrica en la máquina, antes de iniciar estas labores, tener en cuenta lo siguiente: - Desconectar el encendido...
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Horas de funcionamiento Punto de Manteni- Actividad miento (3.1) Grupo motor Comprobar el nivel Tanque de combusti- Rellenar con combustible Limpiar el tanque y la instalación Verificar el nivel de aceite Rellenar con aceite Cambiar el aceite Cambiar el filtro de aceite Limpiar el filtro del tanque Cambiar el filtro del tanque Inspeccionar el filtro de aire...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.1) Grupo motor Verificar la fijación del motor Apretar la fijación del motor Comprobar los tornillos de Motor conexión bomba de engranaje / motor Tornillos de conexión bomba de engranaje / reapretar el motor Mantenimiento Mantenimiento durante el tiempo de servicio...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.2) Hidráulica Verificar el nivel de aceite Tanque de aceite Rellenar con aceite hidráulico Cambiar el aceite Revisar indicador de manteni- miento Filtro hidráulico - alta presión Reemplazar los elementos de filtro Revisar indicador de manteni- Filtro aspirador miento...
Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.3) Mecanismo de traslación, pié de trabajo y dirección Verificar el nivel de aceite Rellenar con aceite Cambiar el aceite Engranaje planeta- Comprobar y reapretar las tuer- cas y tornillos. Cuando sea necesario, verificar visualmente el pegamento de sujeción de las juntas...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.4) Sección fresado Inspeccionar el estado Fresa, portaherra- Cambiar la herramienta de corte mientas / portaherramientas Inspeccionar el estado Propulsión de la faja Cambiar las fajas Comprobar el desgaste del forro de fricción Acoplamiento Reemplazar forro de fricción Verificar el nivel de aceite...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.4) Sección fresado Verificar el rascador y soporte Rascador y soporte de la barra de desgaste de la barra de des- Reemplazar el rascador y/o el gaste soporte de la barra de desgaste Comprobar los rotores Deslizadores de las planchas laterales...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.5) Equipo de carga Comprobar tensión / deflexión Ajustar tensión / deflexión Cinta transportadora Verificar si hay averías Cambiar la cinta transportadora Inspeccionar el estado Rodillo de la cinta transportadora Cambiar los rodillos Inspeccionar el estado Soporte de los rodi- Soldar de nuevo el extremo del...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.6) Instalación de agua Comprobar el nivel Llenar con agua Tanque de agua Cambiar el agua Limpiar el tanque Cambiar el aceite Bomba de abasteci- miento evacuar el agua Inspeccionar el filtro de agua Cambiar los dos elementos con Filtro de agua filtro...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (3.7) Suministro de corriente Verificar el nivel de ácido de la batería Baterías Llenar con agua destilada Engrasar los terminales de la batería (3.8) Instalación neumática Verificar el nivel de aceite Unidad de manteni- Rellenar con aceite miento Evacuar el agua...
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (4.0) Puntos de lubricación Engrasar las patas de apoyo (racor de engrase) Comprobar el engrase de la superficie de fricción Mecanismo de tras- lación Lubricar el cilindro guía (Niple de lubricación) Lubricar pernos basculantes (Niple de lubricación) Lubricar tensor de la faja (Niple de lubricación)
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (4.0) Puntos de lubricación Soporte vertical para el tambor de inversión o de retroceso (Niple de lubricación) Estándar (rígido) Soporte vertical para el tambor de inversión o de retroceso (Niple de lubricación) Soporte vertical para el tambor de inversión o de retroceso (Niple de lubricación)
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Horas de funcionamiento Punto de manteni- Actividad miento (5.0) Controles Inspección visual general Inspección por un experto Mantenimiento Mantenimiento durante el tiempo de servicio F 14...
Grupo motor Tanque de combustible Rellenar el tanque de combustible antes de cada inicio de las labores, para que el sistema no circule “en seco” e implica mucho tiempo de purgado. Comprobar varias veces al día el nivel del combustible por medio del indicador de nivel que se encuentra en el tablero de control.
Motor Diesel Antes de cada puesta en marcha, com- probar el nivel de aceite del motor me- diante la varilla de sonda. ¡Comprobar el aceite sólo cuando la máquina se en- cuentre detenida en una superficie pla- La varilla de sonda se encuentra detrás de la portezuela de mantenimiento de la cabina del conductor.
El tapón de vaciado de aceite El tapón de vaciado de aceite se en- cuentra en el cárter de aceite ubicado en el lado inferior de la máquina. ¡El aceite caliente presenta peligro de quemaduras! Recoger el aceite usado en un recipien- te aprobado para combustible y elimi- narlo de acuerdo con las disposiciones correspondientes.
Filtro para combustible El filtro para el combustible (filtro de ma- lla) se encuentra ubicado en el conducto de admisión en la bomba inyectora. Desmontar el tubo de combustible (1) del conducto de admisión. Abrir el cierre del canal de admisión (2) y sacar el filtro (3).
Filtro de aire Vaciar el depósito de polvo (1) cada 50 horas de funcionamiento. Cambiar los elementos de filtro cada 1.000 horas de funcionamiento o por lo menos una vez al año. El filtro se encuentra detrás del compar- timiento del motor, y es fácilmente acce- sible abriendo el capó...
Filtro del refrigerante Cambiar el filtro del refrigerante cada 1.000 horas de funcionamiento o por lo menos una vez al año. El filtro del refrigerante se encuentra de- trás del compartimiento del motor y es fácilmente accesible abriendo el capó del motor.
Fajas de transmisión Diariamente, inspeccionar visualmente los posibles daños presentados en las fajas de transmisión. Para el mantenimiento de las fajas de transmisión: Véase Motor-Instrucciones de funcionamiento. Belt.Tif Juego de válvulas Comprobar el juego de válvulas del mo- tor cada 2.000 horas de funcionamiento y/o regularmente, en caso de ser nece- sario.
Soporte del motor izquierda / derecha Con el motor apagado, controlar regu- larmente la fijación de los tornillos de su- jeción izquierda (1) y derecha (2), (3). Si los tornillos están sueltos, reapretar- los de inmediato ejerciendo el momento de apriete necesario. Motorh1.tif/Motorh2.tif/Motorh4.tif F 22...
Tornillos de fijación Bomba / Motor Con el motor apagado, comprobar regu- larmente el acople de los tornillos de fi- jación (1) en la cúpula entre el motor y la bomba. Si los tornillos están sueltos, se deben soltar uno a uno. Pegarlos y apretarlos de inmediato ejerciendo el momento de apriete necesario.
Hidráulica Tanque de aceite hidráulico Comprobar diariamente el nivel de acei- te con la varilla de sonda (1). Limpiar re- gularmente del polvo y suciedad el respiradero del tanque de aceite. Cam- biar el aceite hidráulico cada 1.000 ho- ras de funcionamiento o por lo menos una vez al año.
Filtro hidráulico - alta presión Cambiar el elemento de filtro de acuerdo con el indicador de contaminación o por lo menos cada 500 horas de funciona- miento. ¡Se deben cambiar al mismo tiempo los dos elementos filtrantes! El filtro hidráulico - alta presión se en- cuentra en la parte inferior de la máqui- na.
Filtro hidráulico - reflujo El elemento de filtro para la señal acús- tica de contaminación deberá cambiarse al menos una vez al año. El filtro hidráulico - reflujo se encuentra en el tanque hidráulico a lado izquierdo del compartimiento del motor y es fácil- mente accesible abriendo el capó...
Bomba de engranaje Verificar el nivel de aceite Verificar el nivel de aceite cada 50 horas de funcionamiento. La bomba de engranaje se encuentra en la parte izquierda del compartimiento del motor y es fácilmente accesible abrien- do el capó del motor. El tornillo del control puede encontrarse en dos lugares diferentes del engranaje y/o en tres partes distintas:...
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Cambio de aceite Tras un periodo de 50 horas de funcio- namiento, realizar el primer cambio de aceite, después cada 500 horas. El tapón roscado de vaciado de aceite se encuentra en la parte inferior de la bomba de engranaje y es accesible abriendo el capó...
Refrigerador de aceite Diariamente, verificar que las aletas del radiador se encuentren libres de sucie- dad y de fugas. El radiador se encuentra en la parte pos- terior de la máquina por detrás de la re- jilla del radiador. (Izquierda al lado del radiador de agua).
Unidad hidráulica para la cubierta y accionamiento del capó Verificar el nivel de aceite Verificar el nivel de aceite de la unidad hidráulica cada 250 horas de funciona- miento y en caso de ser necesario Relle- nar con aceite. La unidad hidráulica se encuentra de- trás de la portezuela de mantenimiento de la cabina del conductor.
Mecanismo de traslación Engranaje planetario Verificar el nivel de aceite Verificar el nivel de aceite cada 50 horas de funcionamiento. Durante el control del nivel y/o llenado de aceite, el tornillo de control de nivel de aceite (1) debe estar en la posición “9 horas”.
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Cambio de aceite Tras 250 horas de funcionamiento reali- zar el primer cambio de aceite, después cada 1.000 horas, o por lo menos una vez al año. Cuando se purgue el aceite, el tapón de purga (2) debe estar colocado en las “6 horas”...
Tensión de la cadena Comprobar diariamente los dispositivos de marcha de la cadena y adaptarla de acuerdo a las condiciones de operación y/o uso a las que sea expuesta la máqui- El pandeo o inflexión de la cadena de- pende de la condición de funcionamien- to, 0 - 7 milímetros entre la cadena y el chasis del impulsor, medidos en el cen- tro del conjunto impulsor.
Placa de fondo Diariamente, comprobar las placas de fondo del tren de rodamiento. Reempla- zar de inmediato las placas deterioradas y/o muy usadas. Cada placa de fondo está fijada con cua- tro pernos a la superficie sustentadora del acoplamiento de la cadena. - Soltar y desmontar los pernos de fija- ción de la placa de fondo mediante una llave de boca cerrada.
Patín deslizante, biela oscilante, ani- llo de soporte y rascador Verificar el eje de balancín de la direc- ción (1), el anillo de dos piezas del pro- tector (2) y el rascador (3) para la función, juego, accesorio perfecto así como desgaste excesivo.
Seguro de los pernos de la barra de acoplamiento y del cilindro guía Comprobar la correcta fijación de la cha- pa de seguridad de la barra de acopla- miento y del cilindro guía. Reapretar los tornillos, si es necesario. Sicherungsbl_01.tif, Sicherungsbl_02.tif F 36...
Sección fresado Fresa, portaherramientas, rascador escoplo plano Diariamente, comprobar las placas de fondo del tren de rodamiento. Reemplazar de inmediato las placas deterioradas y/o muy usadas. Las herramientas y soportes des- gastados o dañados se deben cambiar de inmediato. Sólo con herramientas de fresado en perfectas condiciones se puede conseguir la plena capacidad de servicio de la máquina.
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Características de desgaste de los portaherramientas Portaherramientas nuevo Desgaste muy severo en la superficie de soporte de la fresa - cambiar lo antes posible Desgaste muy severo del receptáculo de la herra- mienta de corte - cambiar lo antes posible Desgaste muy severo en el flanco - cambiar de inmediato Al inspeccionar y cambiar la herramienta de corte y el portaherramientas es preciso...
Desmontaje de la herramienta de cor- - Colocar el martillo percutor en el orifi- cio en la parte posterior del portahe- rramientas, extraer mediante golpes de martillo la herramienta de corte usada y/o dañada. Opcionalmente está disponible un marti- llo de activación neumática, que funcio- na sobre la instalación del sistema neumático de la máquina.
Desmontaje del cambiador rápido – Parte superior (Modelo 1) - Aflojar el tornillo prisionero (1), - En caso de ser necesario, soltar la parte superior por medio de ligeros golpes con un martillo plástico, soste- ner la parte superior, - Extraer la parte superior del protafre- sas.
Montaje del cambiador rápido – Parte superior (Modelo 1) - Introducir en posición correcta la parte superior en el portafresas. - En caso de ser necesario, golpear li- geramente con un martillo plástico, in- troducir la parte superior en el portafresas.
Reemplazo del portaherramientas - Desmontar la parte superior del cam- biador rápido del portafresas. - Sacar el portaherramientas desgasta- do del vástago, mantener una superfi- cie de operaciones nivelada. - Colocar el nuevo portaherramientas (¡con la herramienta de corte inserta- da!) en el vástago.
Reemplazar la caja de soportes Los portaherramientas están alojados en el rodillo helicoidal con muy buen ajuste y están soldados de manera tan segura al rodillo fresador, que sólo podrían despren- derse en casos muy raros y en situaciones extremas (por ejemplo, olvido de rieles de acero en la superficie de fresado).
Propulsión de la faja Diariamente, comprobar las fajas de la fresadora. Reemplazar de inmediato las fajas deterioradas y/o muy usadas. ¡Limpiar las suciedades de las ranuras de las correas de transmisión trapezoi- dal! Siempre se deben cambiar las fajas en parejas. El mecanismo impulsor de la faja se en- cuentra en la cubierta protectora en la parte izquierda de la máquina.
Acoplamiento Comprobar el desgaste del forro de fric- ción del acoplamiento cada 1.000 horas de funcionamiento. Se deben reempla- zar de inmediato los forros de fricción muy usados y/o dañados. El acopla- miento se encuentra detrás de la polea en la caja protectora en la parte izquier- da de la máquina.
Reductor del tambor de fresado Verificar el nivel de aceite Verificar el nivel de aceite cada 50 horas de funcionamiento. Durante el control del nivel y/o llenado de aceite, el tornillo de control de nivel de aceite (1) debe estar en la posición “9 horas”.
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Cambio de aceite Tras 250 horas de funcionamiento reali- zar el primer cambio de aceite, después cada 1.000 horas, o por lo menos una vez al año. Al drenar el aceite, el tapón de purga (2) debe estar colocado en las “6 horas”, el tornillo de llenado (1) en las “9 horas”.
Rodillo tambor de fresado Comprobar cada 1.000 horas de funcio- namiento, o al menos anualmente, el ni- vel del líquido del refrigerante en el rodillo fresador así como el anticonge- lante. El refrigerante debe adaptarse a las condiciones de servicio. El agua congelada en el rodillo fresador puede destruir los componentes, y por esto debe usarse regularmente el líqui-...
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Verificar el nivel del líquido refrige- rante / Rellenar. - Bajar la máquina en el chasis de apo- - Abrir y asegurar la tapa del rodillo. 25° - Cerciorarse de que el motor no sea puesto en funcionamiento. - Girar el rodillo fresador hasta que el tornillo de control y de llenado se en- cuentre en un ángulo de 25°.
Rascador y soporte de la barra de desgaste (compuerta) Comprobar los rascadores y soportes de la barra de desgaste en la compuerta cada 50 horas de funcionamiento. En caso de ser necesario, remplazarlos. Si la huella de fresado presenta material en exceso, también se deben compro- bar también estos componentes.
Deslizadores de las placas laterales Los deslizadores de las placas laterales se deslizan permanentemente sobre el asfalto durante el proceso de fresado e impiden así un desgaste elevado. Re- emplazar el deslizador si el material se vuelve demasiado fino. Si se daña uno de los elementos del deslizador, cam- biar solamente este elemento.
Patín deslizable de la barra de desgaste Los patines de la barra de desgaste se deslizan permanentemente sobre el as- falto todavía no removido durante el pro- ceso de fresado y están expuestos a un desgaste elevado. Los patines presio- nan contra el pavimento evitando la ex- tracción de piezas más grandes.
Interruptor de fin de carrera de la tapa del rodillo Verificar el estado del interruptor de fin de carrera de la tapa del rodillo cada 250 horas de funcionamiento. El interruptor de fin de carrera se en- cuentra en la parte posterior de la caja del rodillo fresador al lado izquierdo de la máquina - Abrir la tapa del rodillo mediante los...
Tornillos de fijación del comparti- miento de la fresa El compartimiento de la fresa está ator- nillado sobre la estructura con dos torni- llos al lado izquierdo y derecho. Comprobar el apriete de los tornillos de fijación cada 500 horas de funciona- miento.
Dispositivo de carga Tensión de la correa de transmisión Comprobar diariamente la tensión de la correa de transmisión de la cinta trans- portadora de carga y de la cinta trans- portadora superior. si el aflojamiento de la correa de transmisión está mal ajusta- do, reajustar la tensión de la correa.
Si el ajuste de la tensión mediante las poleas de reenvío no es suficiente, entonces se deben realinear los rodillos portadores. Soltar las placas de montaje de los sopor- tes y torcer ligeramente. Si la correa de transmisión debe ajustarse al lado derecho, empujar hacia adelante el rodillo izquierdo.
Cable de acero Verificar diariamente el estado de fun- cionamiento del cable de suspensión y del cable de freno (cables de acero) así como los grilletes de la cinta transporta- dora inferior. Existe un peligro para las personas y la máquina si los cables de acero se rom- pen.
Tornillos de fijación del soporte de la cinta transportadora superior. El caballete del soporte de la cinta trans- portadora superior está atornillado con cinco tornillos al lado izquierdo y dere- cho a la cubierta del tanque de agua. Comprobar el apriete de los tornillos de fijación cada 500 horas de funciona- miento.
Instalación de agua Tanque de agua El nivel del tanque de agua se debe examinar antes de empezar el trabajo. En caso de ser necesario, Llenar el tanque. Comprobar varias veces al día el nivel del tanque de agua mediante el indicador en el puesto de mando.
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- Los sedimentos salen por la válvula abierta de descarga. - Cerrar bien la válvula de descarga y la cubierta de cierre después de los trabajos de limpieza. ¡Durante la limpieza en el interior del tanque, una segunda persona debe siempre vi- gilar a la persona en el tanque! Si el acceso al tanque se encuentra muy alto, utilizar una escalera y asegurarla.
Bomba de trasiego Cambiar el aceite de la unidad hidráulica cada 1.000 horas de funcionamiento, o por lo menos una vez al año. Con las temperaturas bajo cero el agua en la bomba debe ser descargada, puesto que el agua congelada puede destruir la bomba.
Filtro de agua ¡Cambiar diariamente el elemento de filtro después de terminar el trabajo y de acuer- do con el indicador de suciedad! En los accesorios de la máquina se encuentran otro juego de filtros del agua para facilitar el cambio diario de filtros. Los filtros del agua se encuentran por debajo la estructura principal, delante del com- partimiento de la fresa, al lado derecho de la máquina.
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Si se presenta el peligro de congela- miento, vaciar completamente los so- portes del filtro para protegerlos contra daños. - Cerrar la válvula de corte (1) (palanca en posición horizontal). - Soltar los dos soportes del filtro (2) mediante la llave que se encuentra en la herramienta de a bordo (3) y des- atornillar manualmente y evacuar el agua.
Bomba de agua En caso de ser necesario, purgar el aire de la bomba de agua. - Desatornilla el tornillo de purga de aire (1), purgar completamente el aire de la bomba. - Volver a fijar correctamente el tornillo de purga de aire. Si se presenta el peligro de congela- miento, se debe vaciar completamente la bomba de agua, para protegerla de...
Colocación de la cubierta del tanque En ambos lados de la cubierta del tan- que se encuentran 8 tornillos de fijación. - Desmontar los tornillos, pegarlos nue- vamente con el pegamento y apretar- los con el momento de apriete necesario. Mannloch2.cdr F 65...
Suministro de corriente Baterías Verificar el nivel de las baterías cada 250 horas de trabajo, en todo caso por lo menos cada 3 meses. Las dos baterías se encuentran por de- bajo del piso de la cabina del conductor. Abrir la compuerta mediante una llave cuadrada.
Instalación del sistema neumático Unidad de mantenimiento y tanque de aire comprimido En el tanque de aire comprimido se en- cuentra una unidad de mantenimiento para separar el agua del aire y enrique- cer la corriente del aire con una niebla fina de aceite para asegurar una larga vida útil de los componentes.
Mecanismo de nivelación Sensores, reguladores, cables de conexión Diariamente, comprobar los sensores, los reguladores y los cables de conexión del mecanismo de nivelación para asegurar un funcionamiento exacto y continuo. Rem- plazar de inmediato las piezas dañadas como por ejemplo los cables y conductores para evitar daños en el mecanismo de nivelación e interrupciones en el sistema.
3.10 Otros Escobillas del limpiaparabrisas En caso de ser necesario, reemplazar las escobillas, por ejemplo si el labio de goma está dañado o si no se tiene una visibilidad clara. Siempre asegurar una visibilidad clara para la propia seguridad y para la seguridad de terceros.
Puntos de lubricación Mecanismo de traslación Ruedas de soporte En cada rueda de soporte se encuentra un Niple de lubricación. Rellenar con grasa mediante una pistola de grasa, hasta que salga la grasa por las ranuras de guía delanteras y trase- ras.
Perno oscilante En cada mecanismo de traslación se en- cuentra un nicle de lubricación en el per- no oscilante. Rellenar con 5 capas de grasa mediante la pistola de grasa. Laufwerk.cdr F 71...
Sección fresado Tensor de la correa de transmisión En el tensor de la correa de transmisión del accionamiento del rodillo fresador se encuentra un Niple de lubricación en el punto de apoyo. Rellenar con 3 capas de grasa mediante la pistola de grasa. Riemen2.cdr Cojinete de acoplamiento El Niple de lubricación para el cojinete...
Cilindro hidráulico tapa del rodillo fresador En los cojinetes de los cilindros hidráuli- cos en la tapa del rodillo fresador se en- cuentra (arriba y abajo) un Niple de lubricación. Rellenar con 3 capas de grasa mediante la pistola de grasa. Riemen2.cdr F 73...
Cinta transportadora superior e inferior Cinta transportadora superior (Modelo Rígido) Tambor rotativo A los dos lados de la cinta transportado- ra superior, en el cojinete de eje, se en- cuentra un Niple de lubricación. Rellenar con 4 capas de grasa mediante la pistola de grasa.
Cinta transportadora superior (Modelo plegable) Cojinete de eje - Tambor rotativo A los dos lados de la cinta transportado- ra superior, en el cojinete de eje, se en- cuentra un Niple de lubricación. Rellenar con 3 capas de grasa mediante la pistola de grasa.
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Muelles, uniones articuladas y per- Aceitar / engrasar los muelles, uniones articuladas y los pernos en ambos lados del área plegable de la cinta transporta- dora superior para mantener la dirección del paso y las piezas individuales de la corrosión. Aplicar el aceite y/o la grasa con un pin- cel.
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Perno con arandela Los pernos con arandela como apoyo para la cinta transportadora superior dis- ponen de un agujero donde se puede atornillar una pistola de engrase. Rellenar con 3 capas de grasa mediante la pistola de grasa. 06gele~1.tif F 77...
Cinta transportadora inferior Cojinete de eje - Tambor rotativo A ambos lados de la cinta transportado- ra inferior se encuentra un Niple de lubri- cación en el cojinete de eje. Rellenar con 4 capas de grasa mediante la pistola de grasa. 01Schm~1.tif Cojinete de rodamiento –...
Controles Inspección visual general Como rutina diaria realizar los siguientes controles alrededor de la máquina: - ¿Existen daños en las piezas o en los elementos control? - ¿Existen fugas en el motor, en el sistema hidráulico, en los engranajes, etc.? - ¿Todos los puntos de fijación están bien? ¡Corregir de inmediato las averías para prevenir daños, accidentes y contaminación ambiental!
Lubricantes y combustibles Sólo emplear los lubricantes recomendados o aquéllos de calidad similar de fabrican- tes conocidos. Para el llenado de aceite o combustible utilizar solamente recipientes que se encuen- tren limpios en su interior y exterior. ¡Respetar las cantidades de llenado! Cantidades incorrectas de aceite o lubricantes dan por resultado el rápido desgaste y la falla de la máquina.
Aceite hidráulico Aceites hidráulicos recomendados: a) Líquido hidráulico sintético a base de éster, HEES Fabricante ISO Viscosidad VG 46 Shell Natural HF-E46 Panolin HLP SYNTH 46 ESSO HE 46 b) Líquidos hidráulicos de aceite mineral Fabricante ISO Viscosidad VG 46 Shell Tellus Oil 46 ¡Para la conversión de los líquidos hidráulicos de aceite mineral a los líquidos hidráu-...
Cantidades de llenado Cantidad Tanque de combustible 1100 litro Aceite para el motor litro Aproximadamente 300 litros Tanque de aceite hidráulico (hasta el máx. indicador de lle- nado) Tanque de agua 3700 litro hasta el máx. indicador de lle- Sistema de refrigeración nado Bomba de engranaje litro...
Fusibles eléctricos Fusibles principales (1) (por debajo de la compuerta derecha del fondo) 500Hauptschalter.tif - F1.1 Fusible principal 100 A - F1.2 Generador 100 A F 83...
Fusibles en la caja de bornes KlKasten.cdr Base portafusibles (1) F 2.1 - F2.8 Fuse1.Tif N° Componente / Función F 2.1 Encendido F 2.2 Unidades electrónicas F2.3 Iluminación de marcha F2.4 Iluminación de servicio F2.5 Luz intermitente / Luces omnidireccionales F2.6 Toma de corriente - Consola central F2.7...
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Base portafusible (2) F 3.1 - F3.8 Fuse1.Tif N° Componente / Función F3.1 Sistema de electrónica F3.2 Sistema de electrónica F3.3 Sin función F3.4 Sensores / Sensor del ángulo de dirección F3.5 Gateway F3.6 Mando electrónico F3.7 Control del motor F3.8 Control del motor Base portafusibles (3) F 4.1 - F4.8...
Base portafusibles (4) F 5.1 - F5.4 Fuse2.Tif N° Componente / Función F5.1 Limpiaparabrisas (o) F5.2 Techo protector, cubierta del motor F5.3 Convertidor, generador de señal, interruptor N4, B11, B12, S7, S12 F5.4 Sin función Conservación Si la máquina no se utiliza durante un largo período, es recomendable proteger con- tra la corrosión todas las piezas de metal brillante mediante un medio de conserva- ción adecuado.
Momento de apriete Momento de apriete máximo para la fijación de los tornillos de vástago con rosca mé- trica ISO 10.9 12.9 Fuerza de apriete Momento de Fuerza de apriete Momento de Fuerza de apriete Momento de apriete (Nm) apriete (Nm) apriete (Nm) 2250 3150...
Indicaciones para el registro correcto de los datos de mantenimiento Para dejar constancia de las labores de mantenimiento, servicio y reparaciones efec- tuadas, utilizar los modelos de formato de registro que se presentan en las siguientes páginas. Indicaciones para el registro correcto de los datos de mantenimiento: Por ejemplo: 9.1 Componentes del motor, instalación del motor Observaciones con respecto al tiempo...