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Montaje e instalación
Nota
Un aceite adicional incorrecto o demasiado aceite residual contenido en el aire com-
primido reducirá la vida útil del terminal de válvulas.
• Utilice el aceite especial OFSW-32 de Festo o las alternativas que constan en el
catálogo (conforme a DIN 51524-HLP32, viscosidad básica 32 CST a 40 °C).
• La lubricación adicional no debe sobrepasar los 25 mg/m
• Asegúrese de que el lubricador esté correctamente ajustado (
Con ello se evitan daños funcionales en las válvulas.
Ajuste del lubricador
Con la máquina en marcha (estado normal de funcionamiento), entre 0,2 y 1 gota /minuto, o entre 0,5 y
5 gotas por cada 1000 l de aire.
Controlar el ajuste
• Compruebe el condensado y el ajuste del lubricador de la unidad de mantenimiento dos veces por
semana.
El procedimiento descrito abajo puede utilizarse para verificar el ajuste del lubricador.
Proceda de la siguiente manera:
1. Determine el actuador que está más alejado del lubricador.
2. Determine el terminal de válvulas que controla a dicho actuador.
3. Si lo hay, retire el silenciador de la toma (3/5).
4. Sostenga un trozo de cartón blanco de 10 cm frente al taladro de escape.
5. Deje funcionar el sistema por poco tiempo.
El cartón solo debe mostrar un ligero color amarillo. Si gotea aceite, significa que la dosificación
es excesiva en el lubricador.
Otra prueba de sobrelubricación consiste en verificar la coloración o el estado de los silenciadores del
aire de escape. Una coloración amarilla del elemento filtrante o gotas de aceite en el silenciador in-
dican un ajuste excesivamente alto del lubricador.
Festo – P.BE-MPA-ES – 1309f – Español
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(ISO 8573-1 clase 5).
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