Tabla de contenido
Mantenimiento
Figura 22
1. Tuercas de ajuste
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
Un filtro en línea está incorporado en el tubo de
combustible entre el depósito de combustible y el
carburador. Sustituya el filtro cada 800 horas, o antes
si el flujo de combustible está restringido. Asegúrese
de que la flecha del filtro apunta en sentido opuesto
al depósito de combustible (hacia el carburador).
1. Retire los tres (3) tornillos que sujetan el panel
lateral al lado izquierdo de la máquina y retire el
panel.
2. Cierre la válvula de corte de combustible, afloje
la abrazadera en el lado del filtro más próximo
al carburador y retire el tubo de combustible del
filtro.
3. Coloque un recipiente de drenaje debajo del fil-
tro, afloje la otra abrazadera y retire el filtro.
1. Filtro de combustible
2. Abrazaderas
4. Instale el filtro nuevo con la flecha del filtro
apuntando en sentido opuesto al depósito de
24
Figura 23
combustible (hacia el carburador).
5. Arranque el motor y gira la leva.
AJUSTE DE LA TRANSMISSIÓN
EN PUNTO MUERTO
Si la máquina se desplaza lentamente cuando el
pedal de tracción está en posición de punto muerto,
se debe ajustar la leva de tracción.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
y apague el motor.
2. Retire los tres (3) tornillos que sujetan el panel
lateral al lado derecho de la máquina y retire el
panel.
3. Eleve una rueda trasera del suelo y coloque blo-
ques de apoyo debajo del bastidor.
4. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste de la
tracción.
5. Arranque el motor y gire la tuerca hexagonal de
la leva en ambos sentidos para determinar el
punto medio del recorrido de punto muerto.
1. Leva de ajuste de la tracción
6. Apriete la contratuerca para fijar el ajuste.
7. Pare el motor. Retire los bloques de apoyo y
baje la máquina al suelo del taller. Conduzca la
máquina para verificar que no se mueve en
punto muerto.
Figura 24
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