Sobrecorriente (I 2 T-Vigilancia) - Getriebebau NORD NORDAC vector SK 1500/3 CT Instrucciones De Servicio

Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Advertencias (A) y Fallos (F)
Sobretemperatura del convertidor
(A / F)
W ⇒ Temperaturgrenze 1
S ⇒ Temperaturgrenze 2
Sobretemperatura del motor
(A / F)
W ⇒ Motorkaltleiter hat ausgelöst
S ⇒ Warnung steht > 30s an
2
Sobrecorriente (I
t-vigilancia)
(A / F)
W ⇒ Umrichter arbeitet im
Überstrombereich
S ⇒ Umrichter arbeitet zu lange im
Überstrombereich
Überstrom Modul
(S)
Überspannung
(S)
Unterspannung
(S)
Phasen-Ausfall
(S)
Parameterverlust
(S)
NORDAC vector Instrucciones de Servicio
Causa
• Temperatura ambiente es muy
alta.
• Ventilación y ranuraas de aire
no están libres.
• Montaje fuera de la vertical
• El conductor frío connectado
disparó,
el
motor
sobrecargado.
• Los bornes de mando 11 y 12
están abiertos.
• Disparó el control interno del
exceso
de
corriente,
sobrecorriente excedió de 1`5 o
más
veces
a
la
nominal del convertidor.^
• Coordenación
incorrecta
motor y del convertidor.
• Tiempo de arranque y de freno
demasiado corto.
• Kuzschluß am Ausgang
• Erdschluß am Ausgang
• Überstrom
• Übertemperatur
• Zu hohe Netzspannung.
• Zu
große
vom
rückgespeiste Energie.
• Die Bremszeit ist zu kurz.
• Kein Bremswiderstand oder zu
hochohmiger Bremswiderstand.
• Die Netzspannung ist zu gering. • Überprüfen Sie bitte den
• Eine der Netzeingangsphasen
hat/hatte eine Unterbrechung.
• EEPROM ist defekt
• Neuer Umrichtertyp über DIP-
Schalter eingestellt.
Remedio
• Controlar/mejorar ventilación
del armario de distribución
• Cntrolar
ambiente
máx. 40°C.
• Prestar
atención
indicaciones
instalación/montaje
Punto 2
• Mejorar la refrigeración del
está
motor.
• controlar
dimensionamiento del motor.
• Conectar conductor frío o
puentear
mando.
• Revisar los datos del motor
la
en la regulación ISD o U/f-
Punto de codo y Boost en la
corriente
característica
(Parámetro básicos y de
mando)
del
• Controlar
dimensionamiento
accionamiento.
• Prolongar
arranque y de freno.
• Motorkabel
überprüfen.
• Brems-Chopper-Kabel
Anschluß überprüfen.
• Umrichter-/
kontrollieren
• Netzspannung
und ggf. reduzieren.
Motor
• Bremswiderstandswert
kontrollieren
• Bremszeit verlängern.
• Anschluß
widerstands überprüfen.
Netzanschluß. 3 Phasen und
Spannungshöhe!
• Überprüfen Sie bitte den
Netzanschluß. 3 Phasen und
Spannungshöhe!
• Störmeldung zurücksetzen.
• Parameter neu einstellen!
45
temperatura
del
convertidor,
a
las
de
en
el
el
los
bornes
de
linear
el
del
tiempo
de
/
-anschluß
/
-
Motorbelastung
überprüfen
des
Brems-

Hide quick links:

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido