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SET durante 3 segundos para ajustar la hora.
2. Cuando el dígito está parpadeando, pulse el botón SET para seleccionar el dígito
deseado y luego pulse el botón MODE para saltar y ajustar al siguiente dígito.
3. Después de ajustar la hora, pulse MODE y SET a la vez para guardar la hora y
volver a la pantalla ODO.
4. Durante el ajuste, si no cambia el dígito durante más de10 segundos, el ajuste se
guardará automáticamente y volverá a la pantalla del tiempo.
5. Cuando circule a más de 10km/hr, el ajuste se guardará automáticamente.
FUNCIÓN DIRECCIÓN ASISTIDA EPS (Electric Power Steering)
El testigo EPS se enciende cuando pulsa el botón MODE y selecciona la función
EPS. Si lo necesita, puede activar o desactivar la función EPS. El testigo
permanecerá encendido cuando el EPS está activado y el contacto está en ON y
podrá ajustar la dirección asistida a Max o Min.
MIN: Escasa dirección asistida, se usa para terreno suave y alta velocidad.
MAX: Máxima dirección asistida, se usa para terrenos abruptos y a baja velocidad.
FAIL: Si el testigo ESP parpadea, indica que hay una anomalía en el EPS y se
mostrará el código de defecto en la línea inferior de la pantalla con "c????".
11. BUJÍA
Comprobación la bujía
La bujía es un componente importante del motor que es fácil de comprobar. Ya que el
calor y los depósitos pueden causar una lenta erosión de los electrodos, se debe sacar
la bujía y comprobarle según la tabla de mantenimiento periódico. Además, el estado
de la bujía puede revelar el estado del motor.
Para retirar la bujía
1. Retire la pipa de la bujía.
2. Retire la bujía con una llave de bujías.
Para comprobar la bujía
1. Compruebe que el aislante de porcelana alrededor del electrodo central de la bujía
tiene un color bronce claro a medio (el color ideal cuando el ATV funciona con
normalidad).
NOTAS:
Si la bujía muestra un color diferente, el motor puede estar funcionando mal. No
intente diagnosticar el problema usted mismo. Deje que lo haga un Servicio de
Asistencia Técnica TGB comprobando el ATV.
2. Compruebe si la bujía presenta erosión en los electrodos o excesivos depósitos de
carbonilla y cámbiela si fuese necesario.
Bujía especificada: NGK DCPR8E
3. Mida la separación de electrodos con una galga y ajuste la
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