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Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 50
18. Alcanzar la potencia mínima
Pulsar la tecla [–].
En la pantalla aparece el punto de desconexión P3oF.
El punto de desconexión determina la posición de la clapeta de aire a la cual cierra
la válvula de la marcha inmediatamente superior. No se puede alcanzar el punto en
sí.
Adaptar la posición de la clapeta de aire [A].
El punto de desconexión tiene que quedar, como mínimo, 5° por encima del
punto de conexión de la marcha correspondiente.
Pulsar la tecla [–] y observar el comportamiento a la desconexión.
En el punto de trabajo P2 comprobar los valores de combustión.
Ajustar el exceso de aire mediante la posición de la clapeta de aire [A]; no modi-
ficar ya la presión del combustible.
Repetir el procedimiento para el punto de trabajo P1.
S
P
i
S
V
h
l
l/h %
P
i
S
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h
min
s
%
19. Comprobar el comportamiento del funcionamiento
Con las teclas [+] y [–] alcanzar varias veces los puntos de trabajo y observar el
comportamiento a la conmutación.
Si la llama es inestable o se produce un golpe de presión:
Reducir la posición de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutación.
En caso de formación de hollín o de CO:
Aumentar la posición de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutación.
20. Guardar los puntos
Hay que alcanzar una vez el punto de trabajo P1; en caso contrario, tras salida de
la puesta en marcha aparece en la pantalla OFF UPr y el controlador digital que-
da en estado no programado.
Alcanzar el punto de trabajo P1.
Pulsar la tecla [esc] 2 veces.
En la pantalla aparece oP (Operate) y un punto de trabajo.
S
P
i
V
h
min
s
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83-112
m
m
h
min
s
%
3
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h
min
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6 Puesta en marcha
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