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PELIGRO. El equipo aislado no lo pro-
tegerá del contacto entre un conductor
eléctrico cargado y otro conductor.
Sea extremadamente cuidadoso cuando trabaje
cerca de dos conductores. El brazo permite os-
cilaciones o balanceos.
PELIGRO. El contacto entre un cable eléctrico
cargado y una parte metálica del brazo puede
fundir el cable, permitiendo que los dos extre-
mos sueltos del cable caigan a tierra.
Esto puede causar muerte o heridas graves a
personas que se encuentren en tierra.
PELIGRO. Advierta y nunca permita que las
personas en el suelo toquen la unidad cuando el
equipo está siendo usado para trabajar sobre o
cerca de líneas eléctricas. Si la unidad se ener-
giza, podría resultar en muerte o serias heridas
al tocarla.
PELIGRO. Equipos o cables que permiten un
puente entre la barquilla y tierra, disminuyen la
aislación eléctrica y pueden provocar muerte o
heridas serias en caso de shock eléctrico.
PELIGRO. El contacto con líneas, aparatos
eléctricos o un espacio libre inadecuado cau-
sará muerte o graves heridas.
PELIGRO. Nunca use la barquilla o el
brazo principal para manejar material,
ya que fueron diseñados para levantar
personas solamente. Muerte o graves heridas
pueden resultar del mal uso de la unidad o de
sus componentes. Antes de operar, conozca las
instrucciones y limitaciones de su equipo.
PLEGADO
Descienda el brazo principal con cuidado hasta que
apoye sobre su soporte. El brazo articulado, en caso
de tenerlo debe cerrarse por completo con anterio-
ridad. Los comandos deben neutralizarse tan pronto
como el brazo principal toque los soportes de goma.
Evite apretar los soportes de goma con excesiva
presión hidráulica. Asegure brazo principal con el
latch de amarre. Recoja los estabilizadores, si lo tu-
viese. Retire los tacos de las ruedas.
PELIGRO. Siempre observe por perso-
nal y obstrucciones cuando pliegue el
Elevador Hidráulico. Pueden ocurrir
heridas por aplastamiento o daños a la unidad.
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Manual de Operación
PRECAUCIÓN. Para prevenir daños a
la unidad, no conduzca el vehículo
hasta que el Elevador Hidráulico esté
plegado y el brazo principal asegurado con el
latch de amarre que lo sujeta.
ARRANQUE EN CLIMAS FRIOS
Para la operación en clima frío, el sistema hidráulico
del Elevador Hidráulico debe contener un aceite hi-
dráulico adecuado para las condiciones de tempera-
tura según se recomienda en el Manual de
Mantenimiento.
ATENCIÓN. En clima frío cuando opere
desde la barquilla lo debe hacer siem-
pre con el motor en funcionamiento.
ADVERTENCIA. Solamente use el aceite hidráu-
lico recomendado. Otros fluídos agregados al
sistema hidráulico pueden aumentar el desgaste
y afectar las características lubricantes del
aceite.
Antes de operar la unidad encienda el motor hasta
que el aceite alcance la temperatura normal. Un
aceite frío y espeso no fluye bien y puede demorar
en responder cuando se acciona el comando, cau-
sando daño a la bomba.
ATENCIÓN. No ponga la unidad en ser-
vicio y la bomba en marcha a velocida-
des normales de operación hasta que
el depósito de aceite hidráulico se sienta cálido
al contacto.
El aceite hidráulico puede ser calentado accionando
los comandos estabilizadores a la posición de reba-
timiento mientras el estabilizador está cerrado. De
esta manera el aceite hidráulico fluye desde la
bomba a través de la válvula by-pass del sistema
principal y retorna al depósito. Con el cilindro esta-
bilizador no se realiza trabajo alguno, por lo tanto la
corriente de aceite produce calor para entibiar el
aceite hidráulico.
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