Käyttöperiaatteet; Käyttö; Varastointi Ja Kuljetus - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

ILMANVAIHTO
4
KÄYTTÖPERIAATTEET
FI KÄYTTÖ

VARASTOINTI JA KULJETUS

ILMANVAIHTO
VAROITUS: Noudata
perusvaatimuksia. Asianmukaisen raiti silmatuuletuksen
laiminlyönti johtaa häkämyrkytysvaaraan. Varmista raittiin
ulkoilman saatavuus ennen lämmittimen käynnistämistä.
Käyttötilassa on oltava vähintään 2800 cm² suuruinenaukko
lämmitystehon jokaista 29 kW (25.000 kcal/t) kohden.
Käytettäessä useampia lämmittimiä on ilmansaantia lisättävä.
Esimerkki: 44 kW -lämmitintä varten tarvitaan yksi seuraavista:
• kahden auton autotallinovi (oviaukko 5 m) , jokaon nostettu 9
cm korkeuteen.
• yhden auton autotallinovi (oviaukko 2,75 m), joka onnostettu
16 cm korkeuteen.
• kaksi 76 cm ikkunaa avattuna 28 cm.
KÄYTTÖPERIAATTEET
Polttoainejärjestelmä: Ilmapumppu pakottaa ilmaa ilmaputken
läpi. Tämän jälkeen ilma työntyy polttimen suuttimen läpi. Ilma-
virran vaikutuksesta polttoainesäiliöstä nousee polttoainetta,
jolloin palotilaan suihkuaa hienoa polttoainesumua.
Ilmajärjestelmä: Moottori pyörittää siipipyörää. Siipipyörä työn-
tää ilmaa palotilaan ja sen ympärille. Tämä ilma kuumenee ja
tuottaa puhtaan, kuuman ilmavirran.
Sytytysjärjestelmä: Sytytyspuola antaa virran sytytystulppaan.
Tämä sytyttää polttoaine-ilmaseoksen polttokammiossa.
Liekintunnistinjärjestelmä: Tämä järjestelmä sammuttaa läm-
mittimen, jos liekki sammuu.
B. C.
A.
P. N.
O.
Q.
Kuva 4 – Toimintaläpileikkaus.
(kuva 4)
A. Puhdas, kuuma ilmavirta, B. Palotila, C. Sytytystulppa D.
Siipipyörä, E. Moottori, F. Ilmapumppu, G. Imuilmansuodatin,
H. Viileän ilman sisäänotto, I. Ulostuloilman suodatin, L. Sy-
tytyspuola, M. Ilmaletku polttimeen, N. Polttoainesuodatin, O.
Suutin, P. Polttoainesäiliö, Q. Ilmavirta polttoainejärjestelmään,
R. Ilmavirta palotilaa ja lämmitystä varten, S. Polttoaine.
KÄYTTÖ
VAROITUS: Perehdy
käsittelevään osaan. Ohjeita on noudatettava tarkoin
lämmittimen turvallisen
Noudata lämmittimen käytössä paikallisia säännöksiä.
ilmanvaihtoa koskevia
D. E. F. G.
I.
L.
M.
R. S.
huolellisesti turvaohjeita
toiminnan varmistamiseksi.
LÄMMITTIMEN KÄYNNISTÄMINEN
1. Noudata kaikkia ilmanvaihto- ja turvaohjeita.
2. Tankkaa polttoainesäiliö valopetrolilla, diesel-polttoaineella
(talvilaatu) tai kevyellä polttoöljyllä (talvilaatu).
3. Sulje polttoainesäiliön korkki.
4. Kiinnitä virtajohto
pistorasiaan. Käytä tarvittaessa jatkojohtoa. Jatkojohdon on
oltava maadoitettu.
Jatkojohtoa koskevat vaatimukset:
Pituus: 30,5 m saakka; käytä 1,0 mm² (16 AWG) johtoa..
Pituus: 30,6 - 60 m; käytä 1,5 mm² (14 AWG) johtoa..
Paina käynnistyskytkin päälle (|), ja lämmittimen pitäisi
käynnistyä 5 sekunnin kuluttua. Jos käynnistyskytkimen valo ei
syty tai lämmitin ei käynnisty, katso kohtaa Vianetsintä (sivut 6
ja 7).
LÄMMITTIMEN SAMMUTTAMINEN
Paina käynnistyskytkin OFF-asentoon.
LÄMMITTIMEN UUDELLEENKÄYNNISTYS
1. Paina käynnistyskytkin pois päältä (0) ja odota 10 sekuntia (2
minuuttia, jos lämmitin on ollut päällä).
2.Toista kohdan Lämmittimen käynnistäminen vaiheet.
|
O
H.
Kuva 5-6 – Käynnistyskytkin.
(kuva 5 ja 6) A. Valolla varustettu käynnistyskytkin.
VARASTOINTI JA KULJETUS
Huom: Kuljetusyhtiöt edellyttävät polttoainesäiliön olevan tyhjä.
Toimi näin:
1. Valuta säiliö tyhjäksi. Huom: Joidenkin mallien polttoainesäi-
liön pohjassa on tyhjennystulppa. Irrota tulppa ja valuta säiliö
tyhjiin. Jos lämmittimessä ei ole tyhjennysaukkoa, tyhjennä
säiliö täyttöaukon kautta. Varmista, että säiliö on täysin tyhjä.
2. Aseta tyhjennystulppa paikoilleen (jos varusteena).
3. Jos vanhassa polttoaineessa havaitaan vierasta materiaalia,
lisää säiliöön 1 - 2 litraa puhdasta kerosiinia. Sekoita ja tyh-
jennä uudelleen. Näin estetään likaa tukkimasta suodattimia
vastaisuudessa.
4. Aseta täyttöaukon korkki tai tyhjennystulppa paikalleen. Hä-
vitä käytetty, epäpuhdas polttoaine. Ota yhteyttä paikallisiin
huoltoasemiin, jotka kierrättävät polttoainetta.
5. Lämmitin on varastoitava kuivassa paikassa. Varmista, että
varastossa ei ole pölyä tai syövyttävää höyryä.
TÄRKEÄÄ: Älä varastoi kerosiinia kesän ajaksi. Vanhan
polttoaineen käyttöönotto syksyllä voi vaurioittaa lämmitintä.
220-240 V/50 Hz
A.
|
O
maadoitettuun