Programa De Mantenimiento Preventivo; Localizacion De Averias - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

efectúe el reciclaje de derivados del petróleo.
5. Si se está almacenando la unidad, almacenarla en un lugar
seco.
IMPORTANTE: No almacenar el keroseno durante el verano

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras está enchufado, en
funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
Item
Tanque de combustible
Filtros de salida de aire y de
pelusa
Filtro de admisión de aire
Filtro de combustible
Ignitor
Paletas del ventilador
Motor

LOCALIZACION DE AVERIAS

ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras está enchufado,en
funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
ATENCIÓN: El control de encendido tiene una protección incorporada contra las sobrecargas de corriente. Use la luz del interruptor
de encendido/apagado para resolver la condición de falla.
AVERIA OBSERVADA
El motor no arranca cinco
segundos después de haber
enchufado el calentador
(la luz del interruptor de ON/
OFF permanece encendida)
El motor se pone en marcha pero
el calentador no se enciende (la
luz del interruptor de ON/OFF
permanece encendida)
Intervalo
Enjuáguelo cada 150-200 horas de funcionamiento
o según sea necesario.
Cámbielos cada 500 horas de funcionamiento o
anualmente.
Lávelo con agua y jabón y séquelo cada 500
horas de funcionamiento o según sea necesario.
Límpielo dos veces por temporada de frío o según
sea necesario.
No requiere mantenimiento.
Límpielas cada temporada o según sea
necesario
No requerido/lubricado permanentemente
CAUSA POSIBLE
1. Conexión eléctrica defectuosa entre el
motor y el conjunto de control de encendido o
entre el conjunto de control de encendido y el
cordón eléctrico
2. Rotor de la bomba atascado
3. Avería en conjunto
encendido
4. Avería en el motor
1. No hay combustible en el tanque
2. Presión incorrecta en la bomba
3. Filtro de combustible sucio
4. Obstrucción en conjunto de boquilla
5. Agua en el tanque de combustible
6. Conexión eléctrica defectuosa entre elignitor
y el conjunto de control de encendido
7. Avería en ignitor
8. Avería en conjunto de control de encendido
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
LOCALIZACION DE AVERIAS
para usarlo en la siguiente temporada fría. El usar keroseno
viejo podría dañar el calentador.
Procedimiento
Vea Almacenamiento, Transporte o Embarque,
más, página 4.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire
y de pelusa, página 8.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire
y de pelusa, página 8.
Vea Filtro de combustible, página 6.
Vea Ventilador, página 11.
SOLUCION
1. Revise todas las conexiones eléctricas.Vea
Diagrama de alambrado, página 17.
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
2. Si el ventilador gira con difi cultad, vea Rotor de la
bomba, página 10.
de control de 3. Sustituya el conjunto de control de encendido
4. Sustituya el motor
1. Llene el tanque con keroseno
2. Vea Ajuste de la presión de la bomba, página 8.
3. Vea Filtro de combustible, página 6.
4. Vea Conjunto de boquilla, página 8
5. Vacíe y enjuague el tanque de combustible con
keroseno limpio. Vea Almacenamiento, transporte
o embarque, página 5
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
6. Revise las conexiones eléctricas. Vea Diagrama
de alambrado, página 17
7. Sustituya el ignitor, vea la página 7
8. Sustituya el conjunto de control de encendido
5
ES