Dati Tecnici; Caratteristiche Tecniche; Montaggio Ed Azionamento - Scheppach LB5200BP Instrucciones Originales

• Lesioni dovute alla proiezione di pezzi.
• Rottura e proiezione all'esterno di pezzi della lama.
• Pericolo di intossicazione da monossido di carbonio
in caso di utilizzo del dispositivo in ambienti chiusi o
con scarsa ventilazione.
• Pericolo di ustioni in caso di contatto con componen-
ti caldi.
• Compromissione dell'udito all'atto di lavori prolungati
e costanti senza indossare otoprotettori.
Inoltre, nonostante tutte le misure precauzionali adotta-
te, possono comunque venirsi a creare dei rischi residui
non evidenti.
I rischi residui possono essere minimizzati se si rispetta-
no nel complesso „indicazioni di sicurezza" e „uso con-
forme alla destinazione d'uso", nonché le istruzioni per
l'uso della macchina stessa.

6. Dati tecnici

LB5200BP
Dati tecnici
Dimensione mm
Velocitàelocità km/h
Volume di aria max.
m /min
3
Azionamento
Cilindrata cm
3
Potenza nominale del
motore kW
Numero di giri senza
carico min
-1
Volume del serbatoio
della benzina cm
3
Motore a 2 tempi, raffreddato
Tipo di motore
Peso kg
Salvo modifiche tecniche!
Informazioni relative allo sviluppo di rumore misurato in
base alle norme in vigore:
Pressione acustica L = 94,0 dB(A)
pA
Potenza acustica L =110 dB(A)
WA
Incertezza di misura K =3 dB(A)
PA
Indossare una protezione per l'udito.
L'esposizione al rumore può provocare la perdita
dell'udito.
Vibrazione A = 1,655 m/s
2
hv
Incertezza di misura K = 1,5 m/s
PA
Ridurre al minimo le vibrazioni e la rumorosità!
• Utilizzare soltanto apparecchi che si trovano in uno
stato perfetto.
• Eseguire regolarmente la manutenzione e la pulizia
dell'apparecchio.
• Adattare il proprio modo di lavorare all'apparecchio.
• Non sovraccaricare l'apparecchio.
• Far eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnere l'apparecchio quando non viene utilizzato.
• Indossare un paio di guanti.
54 IT/CH
1380x400x450
295
18
-
51,7
1,4
3500 ± 300
1000
ad aria
7,84
2
Nelle presenti istruzioni per l'uso i punti riguardanti
la sicurezza sono contrassegnati dal seguente sim-
bolo: m

7. Montaggio ed azionamento

ATTENZIONE! Prima di qualsiasi operazione sul dis-
positivo (pulizia, ispezione, manutenzione o altro),
spegnere sempre lo strumento.
Montaggio: (Fig. 6-6c)
mAVVERTENZA: Il dispositivo non deve in nessun caso
essere acceso o utilizzato prima del montaggio completo.
• Applicare sul tubo soffiatore flessibile (12) le due
fascette stringitubo (17A e 17B).
• Spingere il tubo soffiatore flessibile (12) sopra al
raccordo dell'unità motore e stringere correttamente
la fascetta stringitubo (17B) (Fig. 6).
• Spingere a questo punto la maniglia (1) sul tubo sof-
fiatore superiore (13). Allineare allo stesso modo la
maniglia (1) e la guida, assemblarle e poi stringere
con le viti (Fig. 6a).
• Spingere il tubo soffiatore superiore con la maniglia
nel tubo soffiatore flessibile (11) e fissarlo con la fas-
cetta stringitubo (17A) (Fig. 6b).
• Spingere il tubo soffiatore inferiore (14) sopra al tu-
bo soffiatore superiore (13) e bloccare ruotando in
senso orario (Fig. 6c)
• L'ugello soffiatore (N°15) viene spinto semplicemen-
te sopra al tubo soffiatore inferiore (N°14) e bloccato
ruotando in senso orario (Fig. 6c)
m Avviso! Utilizzare solo pezzi di ricambio e ac-
cessori originali del produttore. In caso di inosser-
vanza di tale indicazione, è possibile una riduzione
della potenza, il presentarsi di lesioni, nonché un
decadimento della garanzia. Non utilizzare mai la
macchina senza protezione!
Messa in funzione del dispositivo
Prima della messa in funzione
Installazione della tracolla
Tirare verso il basso l'estremità della cinghia; le tracol-
le si tendono
Distacco delle tracolle
Sollevare la fibbia di bloccaggio
Regolare la tracolla in modo che la piastra di sup-
porto appoggi in modo fisso e sicuro sulla schiena
dell'operatore
Controllare lo strumento prima di ogni messa in funzi-
one:
• Tenuta del sistema del carburante.
• Stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di pro-
tezione e del dispositivo di taglio.
• Posizionamento corretto di tutti i collegamento a vite.
• Mobilità di tutte le parti in movimento.