Almacenamiento - Scheppach LB5200BP Instrucciones Originales

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Idiomas disponibles
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Idiomas disponibles

Cambiar y reparar las bujías. (ilustr. 3)
Revisar las bujías al menos una vez al año o cuando se
produzcan dificultades al arrancar a menudo.
La distancia correcta entre el extremo de encendido y de
salida es de 0,63 mm / 0,25".
• Espere hasta que el motor se haya enfriado
completamente.
• Tire de la tapa de la bujía y gire la bujía con la llave de
bujía suministrada para este fin.
• Con un desgaste excesivo del electrodo o cuando
tenga una gran formación de costras, la bujía debe ser
reemplazada por otra del mismo tipo.
• Las incrustaciones de gran tamaño en la bujía puede
ser causadas por: demasiado alto contenido de
aceite en la mezcla de la gasolina, la mala calidad del
aceite, mezcla de gasolina ya vieja o un filtro de aire
obstruido.
• Gire la bujía por completo en la rosca a mano. Evite
cualquier inclinación de la bujía.
• Apriete la bujía con la llave de bujías suministrada.
• Con una llave de torque aplicar una torsión de 12-15
Nm.
• Inserte la tapa correctamente en la bujía.
Limpieza del filtro de aire
Los filtros de aire sucios reducen el rendimiento del
motor debido al suministro de aire insuficiente en el
carburador.
El polvo y el polen tapan los poros del filtro de espuma.
Por lo tanto, los controles regulares son ineludibles.
• Suelte la tapa del filtro de aire y desprenda la espuma
del filtro.
• Vuelva a colocar la tapa del filtro para que nada caiga
en el canal de aire.
• Lave la espuma del filtro con agua caliente y jabón,
sacúdala y deje que se seque al aire.
Atención: no limpiar nunca el filtro con gasolina o
productos inflamables.
Para no acortar la vida útil del motor, un filtro dañado ha
de ser reemplazado inmediatamente.
m¡Atención!
Nunca haga funcionar el motor si no se utiliza el
elemento del filtro de aire.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Dentro del depósito de combustible hay un filtro que
impide que entre suciedad en el motor. Una vez al
año, su distribuidor comercvial debe cambiar este fil-
tro.
Hemos diseñado nuestras máquinas para que funcionen
mucho tiempo con el mínimo mantenimiento. Para que
la máquina funcione bien, hay que mantenerla y limpiarla
regularmente.
Compruebe que todas las tuercas, pernos y tornillos
están bien apretados y asentados para que el aparato
funcione de manera segura.
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ES
• Cambie las piezas gastadas o defectuosas.
• Use siempre piezas de repuesto y accesorios
originales.
• Guarde siempre el aparato en un lugar seco.
El usuario será responsable de cualquier daño que se
produzca por no cumplir las indicaciones de estas ins-
trucciones de uso. Esto rige también para modificacio-
nes no autorizadas en el aparato, el uso de piezas de
recambio, piezas adosadas, herramientas de trabajo
no autorizados, aplicaciones ajenas o no previstas,
daños indirectos por el uso de componentes defectu-
osos.
¡Advertencia!
Use siempre piezas de recambio y accesorios origina-
les del
fabricante. De lo contrario, puede disminuir el
rendimiento, se pueden producir lesiones y la garantía
puede perder su validez.
Indicación importante en caso de una reparación:
En caso de remitirse unidad para su reparación, tenga
en cuenta que por razones de seguridad éstas deben
enviarse al taller de servicio técnico sin aceite ni gasolina.
Pedido de piezas de repuesto
Al pedir piezas de repuesto, la siguiente información
debe ser proporcionada;
• Tipo de dispositivo
• El número de producto del dispositivo
Información de servicio
Es preciso tener en cuenta, que las siguientes piezas de
este producto se someten a desgaste natural o provoca-
do por el uso o que se necesitan las siguientes piezas
como materiales de consumo.
Piezas de desgaste*
• Bujía de encendido
• Filtro de aire
• Filtro de combustible
*¡no tiene por qué estar incluido en el volumen de
entrega!

10. Almacenamiento

Cuidado: nunca almacene la máquina más de 30 días
sin haber seguido los siguientes pasos:
Almacenaje de la máquina
Si almacena la máquina más de 30 días, se debe pre-
parar para esto. De lo contrario, se evapora el resto de
combustible ubicado en el carburador y deja un sedi-
mento gomoso. Esto puede hacer que sea difícil volver
a arrancar y tiene por resultado reparaciones costosas.
1 Saque con cuidado la tapa del depósito para descartar
una eventual presión en el tanque. Vacíe con cuidado
el tanque.
2 Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se pare
para sacar el combustible de los conductos.
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Solución de problemas

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Este manual también es adecuado para:

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