Remplacement et réglage de la
courroie trapézoïdale
•
Retirer le carter de protection en desserrant les vis.
•
Retirer le chapeau de la roue avant près de la boîte de
vitesses, soulever délicatement à l'aide d'un
tournevis.
•
Desserrez le boulon de carrosserie et retirez la roue.
•
Retirez la courroie.
•
Placer la nouvelle courroie et veiller à ce qu'elle
vienne parfaitement près du roulement à bille avant
de procéder à son ajustage.
•
Ajuster la courroie en déplaçant le roulement vers le
haut ou vers le bas.
•
Aprés quelques heures dutilisation, la courroie est
détendue. Il est alors nécessaire de procéder à un
nouveau réglage de la courroie.
•
Fixez la roue et le carter de la courroie, et testez la
machine.
74 – French
ENTRETIEN
Remplacement et réglage de la
courroie intermédiaire.
La courroie intermédiaire court entre l'arbre du moteur et
la boîte de vitesses.
Réglage de la courroie centrale
•
Dévisser les vis de réglage de quelques tours.
•
Ajuster la courroie en bougeant le réducteur vers
l'avant ou l'arrière.
•
La courroie doit être tendue de façon à pouvoir fléchir
de 10 mm au centre. Cela correspond à une force de
traction d'environ 3 kg. Pour le contrôle, il convient
d'utiliser une balance.
•
Serrer les vis de réglage comme il se doit.
•
Contrôler la fonction d'entraînement dans la mesure
où le réglage du réducteur influe sur la tension de la
courroie dans la boîte de vitesses.
Remplacement de la courroie
intermédiaire.
•
Retirer le couteau.
•
Desserrez les vis de réglage.
•
Remplacer la courroie par une nouvelle et serrer
légèrement les vis de réglage.
•
Réglez la courroie centrale. Voir les instructions à la
section « Réglage de la courroie centrale ».
•
Montez la lame.