1) Die Radarme zum Wagenmittelstamm montieren.
2) Die Räder auf das spezielle Gehäuse montieren
und die Schrauben stark anziehen.
3) Die Wagenhöhe einstellen, so daß der Schlitten
flach am Boden liegt (Abb.13 a).
Für 5 -Räder Wagen die Arme einstellen, so daß der
Regner horizontal arbeitet (Abb.13 b).
) Den Regner auf dem Wagen montieren.
VORSICHT: aus Sicherheitsgründen ist es nur erlaubt langsam rotierende Regner mit einer Drehungsgeschwindigkeit
nicht höher als 1 RAD S-1 zu verwenden.
5) Für Wagen zur Seitverschiebung siehe (Abb. 14).
Reifentyp
4.5 – 10 6PR
15 . 6 . 00 x 6''
1) Die Kurbel in den Getriebenebenantrieb ein-
setzen (Abb.15)
2) Die Hebel von der Getriebe soll in der
Position der Schlauchabrollung gestellt sein -
(Abb.16)
3) Die Schlauchrolle mittels der Kurbel nach
links drehen und gleichzeitig 3-4 Meter PE
Schlauch herausziehen.
4) Den Beregnungswagen mit den Schrauben
auf dem Schlauchende befindlichen Flansch
aufschrauben (Abb.17).
5) Die Schlauchrolle nach rechts drehen und den PE Schlauch
aufrollen bis der Hebel die Endabschaltung erreicht hat.
6) Bei der Betätigung der hydraulischen Handpumpe oder des
öldynamischen Wegeventils (Zubehör) wird das Aufheben des
Wagens durchgeführt
1.3 DATEN ÜBER GERÄUSCHPE-GEL
SHALLDRUCKBÖHE
Punkt 1
Punkt 2
Montage des Beregnungswagens
Reifenluftdruck
Bar
3
2.5
Verbindung des Wagens mit der Maschine
1
70 d B (A)
74 d B (A)
2
1,7 Mt
Abb.13a
MAX 2,3
psi
43.5
Abb.14
36.3
Abb.15
Abb.17
1,5 Mt
MAX 2,5
Abb.13b
1,7 Mt
MAX 2,3
Abb.16
D
38