DNCE
1
Éléments de commande et raccordements
DNCE-...-P5
1
2
3
8
Fig. 1
1
Tige de piston (tube d'extension)
2
Vis à embase taraudées pour la fixation (sur
les deux culasses)
3
Corps de vérin
4
Rainure pour capteurs de proximité
2
Fonctionnement et application
Une vis d'entraînement rotative (vis mère pour DNCE-LS ou vis
à billes pour DNCE-BS) convertit le mouvement rotatif d'un
moteur en mouvement linéaire, ce qui actionne le déplacement
de la tige de piston d'avant en arrière.
La tige de piston est actionnée sans la moindre rotation. Elle
est protégée par un accouplement à glissement contre toute
surcharge. Il est possible de détecter sa position à l'aide de
capteurs de proximité.
Conformément à l'usage prévu, le vérin électrique :
– DNCE-...-LS sert à positionner lentement des masses
nécessitant une force importante,
– DNCE-...-BS sert à positionner des masses avec précision et
à grande vitesse.
46
4
5
7
DNCE
6
5
Orifice d'évent :
– Trou taraudé
– Cartouche filtrante (pour DNCE-...)
(ne doit pas être fermée / recouverte)
6
Taraudage de fixation pour le raccordement
du moteur
7
Arbre d'entraînement
8
Méplat servant au maintien
Fig. 2
Fig. 3
Festo – DNCE – 1109e Français
5
(uniquement
pour DNCE-...-P5)
Vis mère (DNCE-LS)
Vis à billes (DNCE-BS)