Tabla de contenido
O modo de recuperação TURBO do carregador não é activado caso detecte que a bateria ainda esteja ligada a um circuito,
o que efectivamente oferece uma menor resistência eléctrica do que a bateria isolada. No entanto, se a bateria muito descarregada
não for retirada para recuperação, nem a bateria nem o sistema electrónico do veículo ou do equipamento serão danificados. Preste
especial atenção ao seguinte: Uma bateria que esteja muito descarregada durante um período prolongado poderá desenvolver
danos permanentes numa ou em várias células. Essas baterias poderão aquecer excessivamente durante o carregamento de alta
corrente.
Controle a temperatura da bateria durante a primeira hora e, posteriormente, todas as horas. Verifique se existem sinais invulgares,
tais como bolhas ou derrames de electrólito, maior actividade numa célula em comparação com as outras ou sons sibilantes. Se a
qualquer momento a bateria estiver desconfortavelmente quente ao toque ou se detectar quaisquer sinais invulgares, DESLIGUE
IMEDIATAMENTE O CARREGADOR.
TEMPO DE CARREGAMENTO
O tempo de carregamento de uma bateria descarregada mas intacta é ligeiramente inferior a 25% do valor de Ah da bateria,
portanto, uma bateria de 100Ah não deverá demorar mais de 25 horas para avançar para o teste de auto-descarregamento (§ 5).
As baterias muito descarregadas poderão demorar bastante mais tempo.
Se estiver a utilizar o OptiMate 6 numa bateria de ciclo profundo muito descarregada com uma capacidade superior a 240Ah, é
possível que não seja atingida uma carga total dentro do limite de segurança de carregamento de 72 horas. Neste caso, siga o
procedimento de reposição abaixo.
REINICIAR O CICLO DE CARREGAMENTO E DE TESTE
Desligue da alimentação de CA. Espere até que o LED #1 «LIGADO» se apague. Depois de voltar a ligar o equipamento à energia
eléctrica de CA, os LEDs #6, 7 e 8 piscam duas vezes para confirmar que o microprocessador se encontra em funcionamento,
independentemente do carregador permanecer ligado a uma bateria ou não
MODO ECO DE POUPANÇA ENERGÉTICA QUANDO O CARREGADOR ESTÁ LIGADO À ALIMENTAÇÃO DE
CORRENTE CA:
O conversor de corrente muda para o modo ECO quando o carregador não está ligado a uma bateria, resultando num consumo de
energia muito reduzido, inferior a 1,7W, equivalente ao consumo de 0,042 kWh por dia. Quando uma bateria é ligada ao carregador,
o consumo de energia depende da necessidade de corrente da bateria e do veículo/circuito electrónico ligado. Depois de a bateria
ter sido carregada e o carregador se encontrar no modo de carregamento de manutenção de longo prazo (para manter a bateria a
100% de carga) o consumo total de energia é estimado em 0,060 kWh por dia ou menos.
PROCEDER AO CARREGAMENTO
Os indicadores de LED em baixo encontram-se em sequência tal como podem aparecer durante o programa.
AC:100-240V
LIGADO: LED #1 -
Confirma o fornecimento de energia CA ao carregador.
Indicação de intensidade ALTA e BAIXA: o LED #1 de LIGADO fica com uma luminosidade mais intensa quando é fornecida corrente
à bateria.
O LED #1 «LIGADO» reduz a intensidade para um nível baixo para indicar o modo "ECO" de baixo consumo de energia. Isto acontece
quando não há uma bateria ligada ou quando a bateria está ligada e o programa se encontra no modo de teste de retenção de
tensão ou nos períodos de "descanso" do modo de Carregamento de manutenção.
PROTECÇÃO DE POLARIDADE INVERTIDA: LED #2 -
carregador é protegido electronicamente para que não ocorram danos e a saída permanece desactivada até que as ligações sejam
corrigidas.
BARRA DE CORRENTE DE CARREGAMENTO: LEDs #8, 9, 10 -
contínua à bateria.
Indicações de nível de corrente:
LED #8: corrente mínima de 0,4A.
LEDs #8 e 9: 0,4A - 4,5A O programa de corrente de carregamento ampmatic™ determina automaticamente a taxa de corrente
de carregamento mais eficaz para a bateria ligada.
LEDs #8, 9 e 10: corrente máxima de 5A.
20
LED MODE
1
2
REVERSE
POLARITY
TURBO
3
SAVE
SAVE
3
- - - -
TEST MAINTAIN
5
6
10
9
8
4
4
Acende-se quando as ligações da bateria estão incorrectas. O
Acendem-se quando é fornecida corrente por impulsos ou
5
6
7
AMPS
5A max.
1A - 4A
ampmatic
0.2 - 1A
OPTIMIZE
CHARGE
Tabla de contenido
