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Precaución
El cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento) o
N (neutral) con el motor
revolucionado podría dañar la
transmisión. Las reparaciones no
estarían cubiertas por la garantía
del vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
Precaución
Se puede mostrar un mensaje de
transmisión caliente si el fluido de
la transmisión automática está
demasiado caliente. Conducir
bajo esta condición puede dañar
el vehículo. Pare y opere el motor
en marcha en vacío para enfriar
el fluido de la transmisión
automática. Este mensaje se
borra cuando el fluido de la
transmisión se ha enfriado lo
suficiente.
D : Esta posición es para el manejo
normal. Brinda el mayor ahorro de
combustible. Si necesita más
potencia para rebasar, presione el
pedal del acelerador.
Cuando vaya a menos de 55 km/
h (35 mph), presione el pedal del
acelerador hasta la mitad.
Cuando vaya a más de 55 km/h
(35 mph) o más, presione el
acelerador hasta el fondo.
Al hacerlo de esta manera, el
vehículo realiza un cambio
descendente a la siguiente
velocidad y tiene más potencia.
Utilice D (conducir) y modo de
Remolque/transporte cuando esté
remolcando un remolque,
transportando una carga pesada,
conduciendo en colinas empinadas
o manejando en todo terreno.
Cambie la transmisión a una
velocidad más baja si la transmisión
cambia con mucha frecuencia.
Conducción y funcionamiento
Al hacer un cambio a una velocidad
inferior en un camino resbaloso el
vehículo podría derrapar. Consulte
"Derrape" en Pérdida de control
0 224.
El vehículo tiene una función de
estabilización de cambio que ajusta
los cambios de la transmisión a las
condiciones de conducción actuales
para reducir los cambios
ascendentes y los cambios
descendentes rápidos. Esta función
de estabilización de cambio está
diseñada para determinar, antes de
realizar un cambio ascendente, si el
motor puede mantener la velocidad
del vehículo, analizando la
velocidad del vehículo, la posición
del acelerador y la carga del
vehículo. Si la función de
estabilización de cambio determina
que no se puede mantener una
velocidad actual del vehículo, la
transmisión no realiza el cambio
ascendente y mantiene la velocidad
actual. En algunos casos, esto
podría parecer un cambio
retardado, sin embargo la
transmisión funciona normalmente.
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