Skil GT1-0540 Serie Manual Original página 150

- отрязвайте малки клони с един срез, както е
показано на фигурата
- клони, които са под напрежение, трябва да бъдат
отрязвани отдолу нагоре, за да се предотврати
заклинването на верижния трион
ПОДДРЪЖКА / СЕРВИЗ
• Този инструмент не е предназначен за
професионална употреба
• Винаги поддържайте инструмента чист (особено
вентилационните отвори W 2 )
! извадете батерията от инструмента преди
почистване
- почиствайте пластмасовия корпус на верижния
трион с мека четка и чиста кърпа (не се допуска
използването на вода, разтворители или средства
за полиране)
- след време на работа от 1 до 3 часа демонтирайте
капака, меча и веригата и ги почистете с помощта
на четка
- почистете зоната под капака, верижното колело и
мястото за захващане на меча от всички отложени
замърсявания
- почистете маслената дюза с чиста кърпа
• Периодично проверявайте верижния трион за
видими дефекти, напр. разхлабена, провиснала
или повредена верига, развити винтове, както и
износени или повредени детайли
• Преди използване на верижния трион трябва да
бъдат извършени всички необходими ремонти или
техническо обслужване
• Можете да проверите функционирането на
механизма за автоматично смазване, като включите
верижния трион и го подържите известно време
неподвижно над картон или хартия
! внимание, не допирайте земята с верижния
трион (спазвайте минимално разстояние от 20
cm)
- ако на хартията се образува все по-плътна следа
от маслени пръски, механизмът за автоматично смазване работи изрядно
- ако въпреки пълния с масло резервоар следа не
се образува, прочетете раздела "ОТКРИВАНЕ И
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ" или обърнете се
към дистрибутора
• Ако въпреки прецизното производство и внимателно
изпитване възникне повреда, инструмента да
се занесе за ремонт в оторизиран сервиз за
електроинструменти на SKIL
- занесете инстpумента в неpазглобен вид заедно
с доказателство за покупката му в тъpговския
обект, откъдето сте го закупили, или в най-близкия
сеpвиз на SKIL (адpесите, както и сxемата за
сеpвизно обслужване на електpоинстpумента,
можете да намеpите на адpес www.skil.com)
! преди изпращане на верижни триони, моля,
непременно изпразнете резервоара за масло
• Имайте предвид, че повреда поради претоварване
или неправилно манипулиране с инструмента ще
бъдат изключени от гаранцията (за условията
на гаранцията от SKIL виж на интернет адрес:
www.skil.com или попитайте вашия дилър)
Съхранение p
•
- ако дълго време няма да използвате верижния
трион, почистете веригата и меча
- при съхраняване инструмента, резервоарът за
масло трябва да се изпразни напълно
- поставяйте предпазителя за веригата X, когато
съхранявате уреда
- закрепете здраво конзолата за съхранение Y на
стената с 2 винта (не са включени) хоризонтално
нивелирана
- уверете се, че куката Z е монтирана заедно с
предпазителя на веригата Y
- съхранявайте инструмента, като го закачате на
куката за съхранение Z
- внимавайте да няма изтичане на масло, когато
използвате куката за съхраняване Z
- съxpанявайте инструмента на закpито в суxи и
сигуpни помещения, недостъпни за деца
ОТКРИВАНЕ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА
ПРОБЛЕМИ
• В следващия списък са включени признаците
за проблеми, вероятните причини и начините за
отстраняване (ако това не помогне за откриване и
отстраняване на проблема, се обърнете към Вашия
дистрибутор или сервиз)
! в случай на електрическа или механична
неизправност изключете незабавно
инструмента и извадете батерията
Инструментът не работи

- аварийната спирачка е задействана -> върнете
предпазителя на предната ръкохватка S 2 в
позиция
- батерията е празна -> заредете батерията
- батерията е топла -> оставете батерията да
изстине
- вътрешна повреда -> обърнете се към
дистрибутора/сервиз
Инструментът работи с прекъсване

- повредени вътрешни кабели -> обърнете се към
дистрибутора/сервиз
- повреден бутон за включване/изключване ->
обърнете се към дистрибутора/сервиз
 Веригата е суха
- няма масло в резервоара -> добавете масло
- вентилационният отвор на резервоара е запушен
-> почистете капачката на резервоара за масло
- изходящият канал за масло е запушен -> отпушете
изходящия канал за масло
Веригата не се спира

- спирачката срещу откат/спирачката за движение
по инерция е повредена -> обърнете се към
дистрибутора/сервиз
Веригата/водещата шина се нагряват

- няма масло в резервоара -> добавете масло
- вентилационният отвор на резервоара е запушен
-> почистете капачката на резервоара за масло
- изходящият канал за масло е запушен -> отпушете
изходящия канал за масло
- веригата е обтегната твърде силно -> регулирайте
обтягането на веригата
- веригата е затъпена -> заточете или заменете
веригата
Инструментът вибрира необичайно

- веригата е разхлабена -> регулирайте обтягането
150
на веригата