Lubricación - Dodge TORQUE-ARM HXT 309A Manual De Repuestos

Mantener
cerca
Eje
accionado
Figure 2
Ángulo recto o
puede variar 76,2 cm
en tensión y 4,57 m
en compresión
V – Transmisión
de correas
Figure 3
Ángulo recto o
puede variar 76,2 cm
en tensión y 4,57 m
en compresión
Dispositivo de ajuste
del brazo de
torsión y la correa
Figure 4
Consulte DODGE sobre el nivel de aceite correcto para los reductores con topes traseros y cuáles van montados en posición C o D.
Reductor
Tamaño
† Posición A
TXT/HXT
▲ Ct.
Oz.
L
305A
28
0,88
0,83
309A
315A
48
1,50
1,42
325A
405A
48
1,50
1,42
409A
415A
60
1,88
1,77
425A
505A
108
3,38
3,19
509B
515B
104
3,25
3,08
525B
605
144
4,50
4,3
609
615
136
4,25
4,0
625
705
240
7,50
7,1
709
715
208
6,50
6,1
725
† Véase la Figura 1 para conocer las posiciones de montaje
▲ Medida estadounidense: 1 cuarto = 32 onzas líquidas = 0,94646 litros.
Eje de
entrada
Mantener
cerca
V – Si se desea, la
transmisión de
correas puede
situarse a la derecha
Si se desea, el brazo
de torsión puede
situarse a la derecha
Tabla 1- Volúmenes de aceite *
Volumen aproximado de aceite requerido para llenar el reductor hasta alcanzar el tapón de nivel de aceite
† Posición B
† Posición C
▲ Ct.
▲ Ct.
Oz.
L
Oz.
48
1,50
1,42
44
48
1,50
1,42
24
72
2,25
2,13
68
72
2,25
2,13
40
136
4,25
4,02
124
128
4
3,79
104
184
5,75
5,4
144
160
5
4,7
136
288
9
8,5
240
256
8
7,6
232
IMPORTANTE: Debido a que el reductor viene sin aceite,
es necesario agregar la cantidad correcta de aceite antes
de la puesta en marcha. Utilice un aceite de alta calidad
para engranajes, con base de petróleo e inhibidor de la
corrosión y la oxidación (R&O) - consulte las tablas. Siga las
instrucciones de las etiquetas de advertencia del reductor y
del manual de instalación.
En condiciones habituales de operación industrial, se debería
cambiar el lubricante cada 2500 horas de operación o cada 6
meses, lo que ocurra primero. Drene el reductor y lávelo con
queroseno; limpie el tapón magnético de drenaje y rellene de
lubricante hasta alcanzar el nivel adecuado.
PRECAUCIÓN: En condiciones de funcionamiento normales
no es recomendable el uso de lubricantes de extrema presión
(EP). El incumplimiento de esta medida de precaución podría
dar lugar a daños personales.
PRECAUCIÓN: Si emplea demasiado aceite puede provocar
un sobrecalentamiento; si añade una cantidad insuficiente
puede provocar una avería de los engranajes. Compruebe
el nivel de aceite con regularidad. El incumplimiento de esta
medida de precaución podría dar lugar a daños personales.
En condiciones de funcionamiento extremas (cambios repentinos
de temperatura, polvo, suciedad, partículas de productos
químicos, vapores químicos o temperaturas en el cárter de aceite
superiores a 200° [93,3 ºC]) el aceite se debería cambiar con una
frecuencia de entre 1 y 3 meses, dependiendo de la severidad de
las condiciones.
† Posición D
▲ Ct.
L
Oz.
1,38
1,30
44
1,38
0,75
0,71
72
2,25
2,13
2,01
60
1,88
1,25
1,18
56
1,75
3,88
3,67
120
3,75
3,25
3,08
128
4
4,50
4,3
160
5
4,25
4,0
160
5
7,50
7,1
296
9,25
7,25
6,9
296
9,25
2
LUBRICACIÓN
† Posición E
▲ Ct.
L
Oz.
L
1,30
80
2,50
2,37
2,13
84
2,63
2,48
1,77
128
4
3,79
1,66
108
3,38
3,19
3,54
248
7,75
7,33
3,79
224
7
6,62
4,7
384
12
11,4
4,7
276
8,63
8,2
8,8
608
19
18
8,7
492
15,38
14,6
† Posición F
▲ Ct.
Oz.
L
100
3,13
2,96
96
3
2,84
166
4,88
4,62
136
4,25
4,02
288
9
8,52
272
8,50
8,04
352
11
10,4
292
9,13
8,6
552
17,25
16,3
524
16,38
15,5
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