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NT700V-VA 09 castellano:Maquetación 1
3. Aplique una fina capa de aceite de motor a la
junta de goma nueva del filtro de aceite (4).
4. Empleando una herramienta especial y una
llave dinamométrica, monte el nuevo filtro de
aceite y apriete a un par de:
26 N·m (2,7 kgf·m)
Utilice solamente un filtro de aceite Original de
Honda o un filtro de calidad equivalente
especificado para su modelo. Si se utiliza un
filtro de Honda inadecuado o un filtro que no
sea de Honda y que no posea una calidad
equivalente, se pueden producir daños en el
motor.
(4) Junta de goma del filtro de aceite
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5. Compruebe si la arandela de sellado del
tapón de drenaje se encuentra en buenas
condiciones y monte el tapón. Sustituya la
arandela de sellado cada dos veces que se
cambie el aceite o cuando sea necesario.
Par de apriete del tapón de drenaje de aceite
del motor:
30 N·m (3,1 kgf·m)
6. Llene el cárter con el aceite de grado
recomendado; aproximadamente:
2,8 l.
7. Vuelva a poner el tapón del orificio de
llenado/varilla de nivel de aceite.
8. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
3-5 minutos.
9. Transcurridos 2 ó 3 minutos después de
parar el motor, compruebe que el nivel del
aceite llega a la marca superior del tapón de
llenado/varilla de nivel de aceite, estando la
motocicleta en posición vertical y nivelada en
el suelo. Asegúrese de que no haya fugas de
aceite.
ES
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