Lubricación; "C" Face Motors; Motores Con Acoplamiento En "C - HYTROL 4A Manual De Instalación Y Mantenimiento Con Lista De Refacciones

• Lubrication
Lubricación
FIGURE 5A - MOUNTING POSITIONS
POSITION A
(PoSiCiÓn A)
VENT PLUG
(TAPon de VenTilACion)
OIL LEVEL
(niVel de ACeiTe)
DRAIN
(DESAGÜE)
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
(EJE DE ENTRADA)
POSITION b
(PoSiCiÓn b)
OIL LEVEL
(niVel de ACeiTe)
VENT PLUG
(TAPÓn de
VenTilACiÓn)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
FIGURE 5b–LUBRICANT (FIGURA 5b–lUbRiCAnTe)
AMbIENT TEMPERATURE
(TeMPeRATURA AMbienTe)
+10° f to +125° f
STANdARd
-12° C to + 52° C
+10° f to +125° f
SYNTHETIC
-12° C to + 52° C
-30° f to +10° f
LOW TEMP
-34° C to -12° C

• "C" Face Motors

Motores con acoplamiento en "C"

FIGURE 5D
STEP 1
COUPLING GEAR
(MOUNT NEAR ENd Of SHAfT) SEE INSET fOR dIMENSION
PASO 1 ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO
(mOntarlO CerCa del eXtremO del eje) Ver el
CUadrO para las dImensIOnes
SET SCREW
(ToRnillo de
FIJACION)
"C" FACE MOTOR
(MOTOR CON ACOPLAMIENTO EN "C")
STEP 2
(MOUNT NEAR ENd Of SHAfT) SEE INSET fOR dIMENSION
PASO 2 ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO
(mOntarlO CerCa del eXtremO del eje) Ver el
CUadrO para las dImensIOnes
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OIL LEVEL
(niVel de ACeiTe)
DRAIN
(DESAGÜE)
INPUT SHAFT
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
DRAIN
(DESAGÜE)
DRAIN OUTPUT SHAFT
(DESAGÜE) (EJE DE SALIDA)
RECOMMENDED OIL OR EQUIVALENT
(ACeiTe ReCoMendAdo o eQUiVAlenTe)
095.100 Citgo EP - 680
095.098 Citgo Citgear Synthetic HT - 680
095.099 Coastal dex Merc ATf
SPEED REDUCER
SHAFT (INPUT)
(EJE DE ENTRADA
del RedUCToR de
VeloCidAd)
SHAFT KEY
(LLAVE DEL EJE)
COUPLER SLEEVE
(TUbo de ACoPlAMienTo)
"C" FACE ADAPTER
HOUSING
(CAJA DEL ADAPTADOR "C" FACE)
COUPLING GEAR
(FIGURA 5A - POSICIONES DE MONTAJE)
POSITION C
(PoSiCiÓn C)
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
VENT PLUG
(TAPÓn de
VenTilACiÓn)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
POSITION D
(PoSiCiÓn d)
VENT PLUG
(TAPÓn de
OIL LEVEL
VenTilACiÓn)
(niVel de ACeiTe)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
MOTOR
SET SCREW
INSERT IN COUPLING GEAR THROUGH
HOLE IN SIDE OF ADAPTER HOUSING
(TORNILLO DE FIJACION
INSERTAR EN EL ENGRANAJE DE
ACOPLAMIENTO A TRAVÉS DEL ORIFICIO EN
EL LADO DE LA CAJA DEL ADAPTADOR)
5
POSITION E
(PoSiCiÓn e)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
VENT PLUG
(TAPon de
VenTilACion)
OIL LEVEL
APPROX. 1/2"
bELOW HOLE
OUTPUT SHAFT
(NIVEL DE ACEITE POR
DEBAJO DEL ORIFICIO
(EJE DE SALIDA)
EN APROX. 1/2")
POSITION F
(PoSiCiÓn F)
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
VENT PLUG
(TAPÓn de
VenTilACiÓn)
OIL LEVEL BELOW HOLE
APPROX. 1/2" ON 4A/4AC
APPROX. 3/4" ON 5A/5AC
INPUT SHAFT (NIVEL DE ACEITE POR DEBAJO
DEL ORIFICIO EN APROX. 1/2" EN 4A/4AC
(EJE DE ENTRADA)
APROX. 3/4" EN 5A/5AC)
FIGURE 5C–REFILL CAPACITY (FIGURA 5C–CAPACidAd ToTAl)
REDUCER MODEL
(POSICIÓN DE MONTAJE)
(Modelo de RedUCToR)
A
1-1/4 QT.
4A & 4AC
1,183 ML.
1-1/4 QT.
5A & 5AC
1,183 ML.
MOTOR COUPLING GAGE
(CAlibRAdoR PARA ACoPle del MoToR)
"A"
2-1/32"
2-1/4"
MOTOR HORSE- HYTROL
POWER KIT NO.
(CAbALLOS DE FUERzA DEL MOTOR)
1/2 - 1 b-09179-b 5/8" DIA.
1-1/2 - 2 b-09179-C 7/8" DIA.
DRAIN
(DESAGÜE)
DRAIN
(DESAGÜE)
MOUNTING POSITION
b C D E F
1-1/2 QT. 1-1/4 QT.
1,419 ML. 1,183 ML.
1-3/4 QT. 1-1/4 QT.
1,656 ML. 1,183 ML.
REDUCER
(RedUCToR)
"A"