Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mesure d'intensité de courant continu
I
nterrompre le circuit, placer les pointes de touche en série sur le circuit à mesurer.
Mettre le circuit sous tension, lire la valeur mesurée.
Résolution
Précision
Protection par fusible 10 A 250 V (Voir page 9) .
Etat des contacts platinés
Brancher le cable noir à la masse de l'allumeur.
Brancher le cable rouge sur la partie mobile des contacts platinés ou le fil de sortie
primaire. Mettre le contact en s'assurant que les points platinés se touchent.
L'écran affiche une valeur en volts. En dessous de 250 mV, un signal sonore est émis
en continu, les points platinés sont en bon état. Au dessus de 250 mV, le signal sonore
s'arrête, les points platinés sont en mauvais état.
Mesure de l'angle de came en degré
Sélectionner le nombre de cylindres approprié.
Brancher le câble rouge sur la borne rupteur de la bobine.
Relier le câble noir à la masse du véhicule.
Démarrer le moteur et le laisser chauffer jusqu'à obtenir la vitesse de ralenti normal
sans starter avant de contrôler l'angle de came.
Résolution
Précision
Protection contre les surcharges 250V DC/AC maxi.
(Voir dessin page 8)
10 mA
± 1,2 %
0.1 degré
± 3 %
HOLD
AC
BAT
20
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
4 Cyl
750
5 Cyl
DC V
200V
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
200m
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
750
MAX 10A
MAX
FUSED
500V
706
HOLD
AC
BAT
2
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
4 Cyl
750
DC V
200V
5 Cyl
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
200m
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
750
MAX 10A
MAX
FUSED
500V
706
7
Tabla de contenido
