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Intensitätsmessung Gleichstrom
Stromkreis unterbrechen. Die Prüfspitzen in Reihe an den zu prüfenden Kreis
ansetzen. Strom einschalten und Wert ablesen.
Auflösung
Genauigkeit
Schutz durch Sicherung 10 A 250 V (Siehe § Ersatzteile)
Zustand der Unterbrecherkontakte
Schwarzes Kabel an die Masse der Zündung anschließen.
Rotes Kabel am beweglichen Teil der Unterbrecherkontakte, oder am primären Ausgangskabel
anschließen. Zündung einschalten und darauf achten, daß die Unterbrecherkontakte geschlossen
sind. Im Display erscheint ein Wert in Volt. Bei weniger als 250 mV wird ein Dauerton hörbar
: die Unterbrecherkontakte schließen gut. Oberhalb von 250 mV ist kein Hörsignal zu hören
: die Unterbrecherkontakte sind defekt.
Messung des Schließwinkels in Grad
Zylinder-Anzahl auswählen.
Rotes Kabel an die Unterbrecher-Klemme der Zündspule anschließen. Schwarzes
Kabel an der Masse des Fahrzeugs ansetzen.
Motor starten und laufen lassen, bis die normale Leerlaufgeschwindigkeit erreicht ist,
bevor der Schließwinkel gemessen wird.
Auflösung
Genauigkeit
Schutz gegen Überlastungen 250 V DC/AC maxi
(siehe Zeichnung Seite 20)
10 mA
± 1,2%
0,1 Grad
± 3%
HOLD
AC
BAT
20
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
4 Cyl
750
5 Cyl
DC V
200V
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
200m
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
750
MAX 10A
MAX
FUSED
500V
706
HOLD
AC
BAT
2
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
750
4 Cyl
DC V
5 Cyl
200V
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
200m
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
MAX 10A
750
MAX
FUSED
500V
706
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