PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT
Veillez à la nature
- Faites attention aux animaux qui peuvent se
trouver dans votre espace de travail.
- Le bruit est aussi une forme d'agression de
la nature. Pensez au repos de vos voisins.
N'utilisez l'appareil que durant les horaires
prévus par la loi.
CONSEILS DE TRAVAIL
- approchez le chantier avec le moteur au ralenti,
accélérez ensuite plein gaz et ouvrir l'arrivée
du produit.
- D'autres personnes présentes sur le chantier
doivent se tenir à au moins 15 m de la machine
en fonctionnement. Veillez essentiellement
aux enfants et aux animaux. La puissante
soufflerie d'air peut entraîner des particules
provoquant des projections d'objet, et de ce
fait, mettre en danger les personnes se
trouvant à proximité.
- Ne travaillez jamais sur un fondement instable.
Faites attention à tout obstacle, tel que troncs
d'arbre, racines, fossés, etc...
- Pour le travail en pente nous vous
recommandons une attention particulière.
- Ne pas toucher le pot d'échappement encore
chaud.
ENTRETIEN
Filtre à air (fig. 9)
Il arrête la poussière et autres particules
aspirées vers le cylindre et réduit ainsi l'usure
du moteur.
L'entretien régulier du filtre à air prolonge la
durée de votre appareil.
Nettoyez le filtre à air en le tapotant
légèrement ou brossez-le avec un pinceau
doux. Pour un fort encrassement lavez le
filtre, s'il est endommagé, remplacez-le.
Nettoyage du filtre à air
Le filtre à air a été traité, en usine, avec de
l'huile spéciale. Celle-ci est disponible en
flacon de 200 ml sous la référence 00 83 177.
Pour prolonger la durée de vie et la puissance
du moteur, il faut respecter les conseils du
fabricant.
Un filtre à air sale diminue la puissance du
moteur, augmente la consommation de
carburant et rend les démarrages difficiles.
Lors d'un emploi quotidien et prolongé, le
filtre à air doit obligatoirement être nettoyé
une fois par jour, dans des conditions extrêmes
(poussière) selon besoin plusieures fois.
Lors d'un très fort encrassement, on peut laver
le filtre à air avec un détergent (eau chaude
savonneuse), ne jamais utiliser de l'essence ou
du diluant. Le filtre à air doit être
complètement sec avant de l'imbiber d'huile.
Remplacer tout filtre légèrement
endommagé. Toute garantie sera refusée pour
un moteur endommagé par manque de soins
et d'entretien.
Pour démonter (fig. 9, Pos.1) le filtre à air,
ôtez le capuchon de protection et dévissez le
couvercle (Fig. 9, Pos.2). Lors du remontage,
veillez à ce que le filtre à air soit correctement
placé.
Robinet d'essence
Dévisser de temps en temps le robinet à
essence et nettoyer le filtre.
L'ouverture d'aération du bouchon du
réservoir à essence doit toujours être dégagée.
Couvercle du réservoir à produit
Le couvercle du réservoir à liquide doit être
parfaitement étanche. Le joint est à huiler de
temps à autre. Un couvercle non étanche
provoque une irrégularité de dosage du
produit.
Robinet à liquide:
Il convient de vérifier de temps à autre, le bon
état de marche du robinet, de l'huiler ou le
graisser. Pour cela: Tourner la partie
supérieure d'un quart de tour vers la gauche
(dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre) et la détacher. Huiler ou graisser
l'embase du robinet avec ses joints et
remonter le tout. Les joints peuvent être
changés, si nécessaire.
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