Tabla de contenido
El uso de las luces de
emergencia está regulado
por el código de circula-
ción del país por el que circula.
Por lo tanto, el conductor debe
respetar estas prescripciones.
PULSADORES DE MANDO
(fig. 55)
Se encuentran situados debajo de las
rejillas de ventilación centrales.
Funcionan sólo con la llave de
arranque en posición MAR.
Al accionar el pulsador se ilumina
un led situado en el mismo pulsador.
fig. 55
44
A - Encendido/apagado de los faros
antiniebla (donde estén previstos). Se
encienden junto con las luces exterio-
res.
B - Encendido/apagado de los pilo-
tos antiniebla. Se encienden junto a
las luces de cruce y/o los faros anti-
niebla.
Los pilotos antiniebla se apagan au-
tomáticamente cuando se apaga el
motor o cuando se cambia de las lu-
ces de cruce y/o de los faros antinie-
bla a las luces de posición.
Si vuelve a poner en marcha el
motor o enciende las luces de
cruce, cuando hay niebla, es nece-
sario presionar otra vez el pulsa-
dor para volver a encender los pi-
lotos antiniebla.
ADVERTENCIA El piloto antinie-
bla puede molestar a los coches que
circulan detrás. Por lo tanto, si las
condiciones de visibilidad son buenas,
apáguelo.
C - Activación/desactivación de la
luneta térmica. Si está previsto se ac-
tiva también el desempañamiento de
los espejos retrovisores exteriores.
D - Activación/desactivación de la
instalación de climatización.
INTERRUPTOR DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE
Es un interruptor de seguridad que
se activa en caso de choque, inte-
rrumpiendo la alimentación de com-
bustible y en consecuencia, el motor
se apaga.
Recuerde girar la llave de arran-
que a la posición STOP para evi-
tar que se descargue la batería.
Capítulos
Tabla de contenido
