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Español
8.1
Funcionamiento
La conexión o desconexión manual de la bomba se realiza
accionando el interruptor pulsador verde con enclavamiento
situado en la parte frontal del cuadro SK 602N/SK 622N (fig. 1
y 2, pos. 1) o con un contacto libre de potencial o un reloj con-
mutador. El funcionamiento se indica mediante el piloto verde
del interruptor pulsador con enclavamiento.
INDICACIÓN:
La activación externa de la bomba utilizando las SK 601N o un
interruptor únicamente es posible si está conectado el inte-
rruptor pulsador verde con enclavamiento situado en la
SK 602N o SK 622N.
Al restablecer el suministro de corriente tras una caída de la red,
el motor se reconecta automáticamente.
En el caso del cuadro SK 622N, la activación de la protección
total del motor se indica con el piloto rojo de avería (fig. 2,
pos. 2). El motor se mantiene desconectado hasta que se haya
enfriado. Se genera una confirmación automática de la avería
tras el enfriamiento del motor.
INDICACIÓN:
Con la puesta en marcha inicial de la caja de bornes SK622N se
enciende brevemente la luz roja.
En caso de que se active varias veces la protección del motor,
este deberá controlarse tanto mecánica como eléctricamente y,
en caso necesario, informarse al servicio técnico.
Instrucciones de instalación y funcionamiento SK 602N/SK 622N
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