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Español
9 Mantenimiento
Las intervenciones de mantenimiento y reparación sólo deben ser realizadas por el
personal especializado y calificado.
¡PELIGRO! ¡Riesgo de descarga eléctrica!
Eliminar cualquier riesgo eléctrico. Durante las tareas de mantenimiento y
reparación es preciso desconectar la bomba de la corriente y asegurarla contra
reconexión no autorizada. Si el cable de conexión sufre desperfectos, la reparación
del mismo debe correr a cargo de un instalador eléctrico cualificado.
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro por fuerte campo magnético!
En el interior de la máquina existe siempre un fuerte campo magnético que puede
provocar daños personales y materiales si el desmontaje no se efectúa correctamente.
• La extracción del rotor de la carcasa del motor sólo debe realizarla personal
cualificado y autorizado.
• Al extraer del motor la unidad compuesta por rodete, placa de cojinete y rotor, las
personas que tengan marcapasos, bombas de insulina, audífonos, implantes u otros
aparatos médicos corren peligro. La inobservancia de esta indicación puede tener
como consecuencia la muerte o lesiones muy graves, así como daños materiales. Para
estas personas se precisa, en cualquier caso, un examen médico de salud laboral.
Estando montado, el campo magnético del rotor se concentra en el entrehierro del
motor. Por ello, en el exterior de la máquina no puede detectarse ningún campo
magnético nocivo.
Una vez realizados los trabajos de mantenimiento o de reparación, monte y conecte
la instalación según lo indicado en el capítulo "Instalación y conexión eléctrica".
Ponga en marcha la bomba según lo indicado en el capítulo "Puesta en marcha".
10 Incidentes de funcionamiento
Antes de cualquier intervención PONER FUERA DE TENSION el circulador.
Incidentes
La bomba no funciona,
la alimentacion
de corriente esta
conectada
La bomba emite
ruidos
El edificio no se
calienta
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Causas
El fusible eléctrico está
defectuoso
La bomba no recibe tensión
Cavitación debido a una presión
de alimentación insuficiente
La potencia térmica de las
superficies de transmisión de
calor es demasiado baja
Solucion
Compruebe los fusibles
Resuelva el corte en la tensión
Aumente la presión previa
del sistema dentro del rango
permitido.
Compruebe la altura de impulsión
ajustada y redúzcala, si fuera
preciso
Aumente el valor de consigna
(cf. 8.3).
Desconecte la reducción
nocturna (cf. 8.6).
Ajuste el molo de regulación
Δp-c (cf. 8.4).
05/2015
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