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Astra, 10/10
Modos de funcionamiento de
la transmisión automática
La transmisión automática posee tres modos
de funcionamiento (económico, deportivo y
antipatinazo), proporcionando tres formas
de conducir, a seguir:
•
Modo económico: este modo se se-
lecciona automáticamente después que
el motor entra en funcionamiento,
obteniéndose economía de combustible
y bajo nivel de ruido.
•
Modo deportivo: cuando se selec-
ciona el modo deportivo, se obtiene un
mejor desempeño de velocidad, debido a
que los cambios automáticos ocurren en
regímenes de revoluciones más elevadas.
Para accionar este modo, apriete el botón
"S" en el pomo de la palanca selectora
de marchas. La luz indicadora
ciende en el tablero de instrumentos.
Para volver al modo económico, pre-
sione nuevamente el botón "S". La luz
1
indicadora
se apaga.
MANDOS Y CONTROLES
Modo antipatinazo: Si fuese difícil
•
arrancar el vehículo en superficies res-
baladizas, seleccione el modo anti-
patinazo (con la palanca en la posición
D) para que las ruedas de tracción no
deslicen, presionando el botón
cado al lado derecho de la palanca
selectora de marchas. La luz del botón
de accionamiento
régimen económico o el deportivo se
anulan. Para desactivar el régimen
antipatinazo, presione nuevamente el
T
botón
pasa a funcionar en el régimen econó-
mico. También se puede desactivar el
modo
antipatinazo
palanca selectora de marchas hacia las
posiciones P, 3, 2 ó 1, o cuando se
desconecta el encendido.
1
se en-
T
ubi-
T
se encenderá, el
, la transmisión automática
moviendo
la
SECCIÓN 6
•
Cuando esté utilizando el modo
antipatinazo, el pedal del acelerador
se debe accionar levemente (cerca
de la posición del ralentí), y no debe
accionarse el pedal del freno.
•
Para no sobrecargar el sistema de
freno al bajar un tramo de sierra,
reduzca la palanca de cambio de
marchas hacia las posiciones 3, 2 ó
1. De esta manera se obtiene mejor
rendimiento del frenomotor y tam-
bién economía de combustible.
•
Si al rebasar fuese necesario reducir
la marcha automáticamente para
aumentar la revolución del motor y
obtener más potencia, presione el
pedal del acelerador hasta el final
del recorrido. Según la velocidad del
vehículo, va a suceder la reducción
automática de la velocidad; man-
tenga el pedal presionado. Para
engranar la marcha inmediatamente
superior, aligere la presión sobre el
pedal del acelerador.
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