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6.1.2
Primer montaje y adaptación del eje cardán
Enchufar las mitades extendida
cardánico sobre la conexión de la tom
fuerza de remolcador y sobre el muñ
toma de fuerza de la bomba (en la di
montaje especificada).
1. Colocando ambos tubos d
cardánicos uno al lado del
si está garantizado el solapamie
perfiles de deslizamiento d
los ejes cardánicos, en cua
del rociador de campo det
remolcador; de or lo menos 4
p
(LO = longitud en estado e
2. En estado enchufado los tubos
cardánicos no deben chocar co
horquillas de las articulacio
Mantener una distancia de segu
por lo menos 10 mm.
3. Para la adaptación de la lo
una al lado de la otra las m
ejes cardánicos en la posic
operación y marcarlas.
4.
Acortar igualmente el tubo
de protección
.
5. Acortar el perfil de deslizamiento interior y
exterior en la mis
ma medida que el tubo de
protección.
6
.
Redondear los cantos de separación y
eliminar cuidadosamente las virutas.
7.
Engrasar los perfiles de deslizamiento
introducir los unos en los otros.
8.
Enganchar las cadenas de sostén de tal
manera que quede asegurada una zona de
giro suficiente del eje cardánico en todas
las pos
iciones de operación:
→
Eje cardánico con protección completa
y protección adicional en el
remolcador y en el aparato.
EK EK-S
BAG0022.3 11.13
¡Importante!
●
Durante el primer acople, adaptar la longitud del eje
cardánico al tractor si es necesario.
Para ello, tener en cuenta el manual de instrucciones
del fabricante del eje cardánico.
Esta adaptación del eje cardá
un tipo de tractor. Al cambiar el tipo de tractor, ha
repetir la adaptación del eje cardánico.
s del eje
a de
ón de la
rección de
e los ejes
otr
o,
comprobar
nto de los
e los tubos d
e
lquier posición
rás
de
l
0 % de LO
nc
hu
fado.
de los ejes
ntra las
ne cardánicas.
s
ridad de
ngitud colocar
itades de los
ión más corta de
interior y exterior
Fig. 20
e
Puesta en servicio
ico
nico sólo es válida para
y que
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