Elektronisches Regelsystem; Beschreibung Des Elektronischen Regelsystems - Thermo King Ce-Serie Manual Del Operador

ELEKTRONISCHES
REGELSYSTEM
Kältegeräte mit Direktantrieb von Thermo King
bestehen aus einem Kondensatorgerät, einem
Verdampfergerät einem Fahrzeugkompressor und
einem Bedienfeld (Fahrerhausfernbedienung),
von dem aus das Gerät gesteuert wird.
Das elektronische Regelsystem besteht aus einem
elektronischen Regelmodul (im Innern des
Kondensatorgeräts angebracht) und der
Fahrerhausfernbedienung. Diese
Fahrerhausfernbedienung ermöglicht dem
LKW-Fahrer den Betrieb des Kältegeräts
von Thermo King.
Fahrerhausregler
BESCHREIBUNG DES
ELEKTRONISCHEN REGELSYSTEMS
Das elektronische Regelsystem hat folgende
Eigenschaften:
• Auto-Start
• Verzögerter Start
• Aktive Anzeige
• Alarm bei niedriger Batteriespannung
• Anzeige für Batteriespannung
• Geräteregelung ohne Fahrerhausfernbedienung
• Manueller oder automatischer Defrostbetrieb
• Rücklufttemperatursensor
• Anzeige der Sollwerttemperatur
Wenn das Gerät eingeschaltet war,
Auto-Start:
wird es nach einer Stromabschaltung wieder
eingeschaltet, sobald wieder Strom anliegt.
Verzögerter Start: Nach einem automatischen
Start bleibt das Gerät für einige Sekunden inaktiv.
Die Anzeige der
Aktive Anzeige:
Fahrerhausfernbedienung ist immer aktiv, außer,
wenn die Stromzufuhr zum Gerät unterbrochen ist
oder das Gerät zwar angeschlossen ist, aber
manuell von der Fahrerhausfernbedienung aus
abgeschaltet wurde (ohne aktiven Alarm).
Gesamtanzahl der
Gesamtstundenzähler:
Betriebsstunden des Geräts
Stundenzähler des Fahrzeugkompressors:
Anzahl der Betriebsstunden des Gerätes im
Transportbetrieb

ELEKTRONISCHES REGELSYSTEM

Alarm bei niedriger Batteriespannung:
das Gerät bei niedriger Batteriespannung.
Anzeige für Batteriespannung:
Die Batteriespannung wird auf dem
Informationsmenü angezeigt.
Geräteregler ohne Fahrerhausfernbedienung:
Das Gerät kann auch ohne
Fahrerhausfernbedienung nur durch das
elektronische Regelsystem betrieben werden.
Dazu werden die Betriebsarten mit Hilfe der
Fahrerhausfernbedienung ausgewählt, bevor diese
von der Stromquelle abgetrennt wird.
Manueller oder automatischer Defrostbetrieb:
Es kann zwischen manuellem oder automatischem
Defrostbetrieb ausgewählt werden. Außerdem
kann im automatischen Defrostbetrieb die Zeit
zwischen den Defrostzyklen (Defrost-Intervall)
festgelegt werden.
Die Temperatur im
Rücklufttemperatursensor:
Laderaum kann auf dem Bildschirm abgelesen
werden.
Anzeige der Sollwerttemperatur:
Sollwerttemperatur wird auf dem Bildschirm
angezeigt.
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