Conversión De Aire De Pilotaje Interno A Externo - Festo CPA VI Serie Manual

5. Mantenimiento y conversión
5.4.2 Conversión de aire de pilotaje interno a externo
Montando la correspondiente placa final derecha, pue-
de convertir el terminal de válvulas CPA de pilotaje in-
terno a pilotaje externo.
POR FAVOR, OBSERVAR:
No está previsto un funcionamiento mixto de pilotaje
interno y externo en el terminal de válvulas CPA. La
placa base para la separación de las zonas de pre-
sión no divide el canal de aire auxiliar de pilotaje.
Las placas finales derechas disponibles están relacio-
nadas en la tabla inferior. Comprobar si la placa final
derecha está prevista para aire de pilotaje interno o ex-
terno.
Placa final derecha
para pilotaje interno:
para pilotaje externo;
Fig. 5/11: Placa final derecha
Debería montar la placa final adecuada en su terminal
de válvulas CPA como se describe en "Sustitución de la
placa final, placa base o bloque de encadenamiento"
en este mismo capítulo.
CPA... 9808A
Descripción
La conexión 12/14 en la placa final derecha no está
marcada y está sellada con un tapón ciego. El aire
auxiliar de pilotaje se toma internamente de la
conexión 1. Es posible la separación de zonas de
presión.
Las conexiones que no se utilicen deben sellarse.
La conexión 12/14 en la placa final derecha para la
conexión del pilotaje externo está marcada.
Es posible la separación de zonas de presión.
Las conexiones que no se utilicen deben sellarse.
5-19