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Información útil para la consulta
El principio del NoiseGard
El ruido es una de las peores contaminaciones y un factor de estrés serio. Estudios han
demostrado que el ruido actúa sobre el sistema nervioso vegetativo. La consecuencia
son: cansancio, falta de concentración, nerviosismo e irritación. Además, el ruido
constante causa daños permanentes al oído.
Este problema afecta especialmente a los pilotos. El nivel de presión acústica en el cock-
pit de aviones a reacción es de aprox. 80 dB(A) y en aviones de hélices de entre 90 y
97 dB(A). Al despegar y aterrizar, el ruido aumenta considerablemente. Sin embargo,
para que la radiocomunicación sea perfectamente inteligible, el volumen en los auricu-
lares se tiene que ajustar a un mínimo de 95 dB(A). Como resultado, se detectaron en
algunos pilotos daños auditivos que causaron la incapacidad profesional prematura o la
pérdida de la licencia de piloto.
Los juegos de auriculares convencionales para la protección del oído ofrecen una buena
protección en la gama de audio superior y media. Sin embargo, el ruido en el cockpit con-
siste principalmente en frecuencias medias y bajas contra las cuales la protección de los
juegos de auriculares convencionales para la protección del oído juegos resulta insufi-
ciente. Esta compensación activa de ruidos desarrollada por Sennheiser "NoiseGard",
combinada con protectores auditivos pasivos de alta calidad, permitió realizar una
amortiguación de ruidos muy alta y uniforme en toda la gama de audio. El nivel de ruido
en el cockpit se reduce drásticamente; el piloto ya sólo oye un ruido residual natural del
motor. La señal de radio se puede ajustar, en consecuencia, a un nivel más bajo.
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