Remplacement Du Moteur Par Un Modèle Équivalent; Mise En Marche; Informations Avant La Mise En Marche - Rovatti Pompe MEKV50C Manual De Uso Y Mantenimiento

Elettropompe monoblocco multistadio
Close-coupled multistage electric pumps
Electropompes monobloc multicellulaires
Mehrstufige monoblock Kreiselpumpen
Electrobombas monobloque multicelulares
Démontage série MEKV65/80/100/150 Europa, MEKDV65/80/100 Europa, MEK65/80/100/150 Europa, MEK(V-R)X80, MEK(V-R)X100
Enlever les grilles de protection placées de part et d'autre de la lanterne pour accéder à l'intérieur de la lanterne.
Dévisser les six vis de l'accouplement en veillant à ne pas laisser tomber vis et rondelles dans le fond de la lanterne.
En soutenant le moteur, dévisser les boulons qui retiennent la lanterne sur le moteur et la séparer de la pompe.
Dévisser la vis du bout d'arbre du moteur.
Montage série MEKV65/80/100/150 Europa, MEKDV65/80/100 Europa, MEK65/80/100/150 Europa, MEK(V-R)X80, MEK(V-R)X100
Placer le demi accouplement moteur sur l'arbre du moteur en le faisant venir en butée sur l'apaulement de cet arbre.
Le bloquer à l'aide de la rondellle et de la vis du bout d'arbre moteur.
Placer l'autre demi-accouplement sur l'arbre de la pompe en le faisant venir en butée sur l'éplaulement de cet arbre; le bloquer avec l'écrou
cranté; assembler moteur et pompe en utilisant les boulons sur la lanterne.
Remonter les six vis de l'accouplement avec leurs rondelles (fig. 17).
S'assurer que la pompe ainsi assemblée tourne librement à la main en agissant sur l'accouplement; au besoin, s'aider d'un levier tel qu'un tournevis.
Replacer les deux grilles de protection.
6.6 Remplacement du moteur par un modèle équivalent
Dans le cas où il y aurait lieu de remplacer le moteur et que l'arbre du nouveau moteur ne porterait pas de trou fileté à son extrémité, le demi-
accouplement moteur devrait être bloqué à l'aide d'une vis sans tête à téton placée de la manière suivante (fig. 17).
Action
Pratiquer radialement un trou Æ 8,5 dans une paroi du demi-
accouplement moteur et fileter M10 à l'aide d'un taraud.
Placer ce demi-accouplement sur l'arbre moteur en le faisant venir
en butée sur l'épaulement de l'arbre et, en se guidant du trou fileté,
percer l'arbre moteur avec un foret de 8,5 sur une profondeur dans
l'arbre d'environ 7 mm.
Visser la vis sans tête à téton 10 et la bloquer.
fig. 17
7.

Mise en marche

7.1

Informations avant la mise en marche

La mise en marche doit être effectuée par un personnel expert et qualifié. Avant de mettre la pompe en marche, effectuer un
dernier et attentif contrôle des raccordements hydrauliques et éventuellement des branchements électriques ainsi que des
divers réglages et tarages. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans eau. Le fonctionnement a sec même s'il est de courte
durée, peut entraîner la destruction immédiate de la partie hydraulique.
Activer scrupuleusement les procédures de sécurité prévues et contrôler soigneusement l'efficacité des protections. Il est
interdit de procéder à la mise en marche et de faire fonctionner la pompe si toutes les protections de sécurité ne sont pas
installées correctement.
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MGEMM205R3
Remplacement du moteur par un modèle équivalent
Standard
Côté moteur
Côté pompe
F
Note
Ce trou devra se trouver à environ une moitié de la longueur de
l'alésage de ce demi-accouplement.
Special
Côté moteur
Côté pompe
Manuale d'uso e manutenzione
Instructions for use and maintenance
Manuel d'utilisation et d'entretien
Betriebs-und Wartungsanleitung
Manual de uso y mantenimiento