Carlos Silva
SA
Tablas de interpretación del Registro de Estado Interno
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
24
Ascensor en servicio público.
Completando una maniobra automática
Ascensor en inspección
Ascensor fuera de servicio
Superado el tiempo máximo con la puerta obstaculizada (fotocélula)
Superados los reintentos de cierre de puertas (fallo de serie de puertas)
Ascensor no arranca por exceso de carga
Superado el tiempo máximo con exceso de carga
Uno o ambos contactores de paso no se abren
Ascensor sin movimiento 5 segundos después de la orden de marcha.
El control de los contactores de paso no está operativo
El sistema antideriva no está operativo, en espera de rearme manual.
Serie de puertas abierta en marcha
Superado el tiempo límite de marcha sin detección de movimiento
Superado el tiempo máximo con las puertas abiertas en marcha
No ha sido posible renivelar
Sin comunicación con los módulos.
Sin comunicación con el equipo de alarma (SAR)
Equipo de alarma sin línea tel. o sin test completado (según ajustes)
Placa de control con posible fallo interno
Error en PS/PB o incoherencia entre CVI/CVS (control de posición)
Final de carrera alcanzado en maniobra OLEODINAMICAS
El sistema de control está a la espera de REARME manual
Maniobra abortada con anterioridad. Consultar el registro histórico.
Contacto de CERRAR PUERTA (1 ó 2) cerrado
Contacto de PUERTA TOTALMENTE ABIERTA (1 ó 2) cerrado
Contacto de DISPOSITIVO ESPECIAL cerrado
LUZ DE CABINA encendida
Contacto de CONTROL INTERIOR (VIP) cerrado
Contacto de COMPLETO cerrado
Contacto de EXCESO DE CARGA cerrado (báscula)
Contacto de ABRIR PUERTAS (1 ó 2) cerrado (fotocélula)
Incoherencia / fallo del dispositivo externo (iCon, NGVA3...)
Fallo de comunicación con placa TPR80
Fallo de comunicación Multihidra
Libre